出行
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OPPO預(yù)計，2022年將落地1500萬+車輛。
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10月18日，我們獲悉，中通客車發(fā)布業(yè)績預(yù)告稱，公司2021年前三季度預(yù)計歸屬于母公司的凈利潤預(yù)計虧損2.11億元至2.31億元。
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9月23日，據(jù)晚點LatePost報道，T3出行即將完成最新一輪融資，其中股權(quán)融資超50億元，由中信集團領(lǐng)投，老股東跟投；此外，T3出行還獲得超20億元授信額度。
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9月24日，據(jù)天眼查，近日曹操出行所屬公司旗下100%控股的北京吉利優(yōu)行科技有限公司新增一則行政處罰。
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此前，據(jù)路透社報道，兩位消息人士透露，滴滴公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁柳青告訴一些親密合伙人，她預(yù)計中國政府最終將控制滴滴并任命新的管理層，打算辭職。
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如果期待通用的L4級別的無人駕駛，可能要再過20年，才能有科學的質(zhì)的飛躍。
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信息顯示，6月29日一汽-大眾汽車有限公司（下稱“一汽-大眾”）正式成立全資子公司——摩捷智行有限責任公司（下稱“摩捷智行”），注冊資本4億元人民幣。
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兩次合并、十幾輪融資，拿到滴滴份額的投資人不少，但真正賺到錢的不多。
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截至2021年3月31日的3個月，滴滴的凈利潤為55億元人民幣。
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今年1月底，CEO譚奕被傳已經(jīng)離職，GoFun對此回應(yīng)稱，“相關(guān)人員變動是因業(yè)務(wù)與組織戰(zhàn)略調(diào)整的需要，目前公司運轉(zhuǎn)一切如常。”
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4月21日，關(guān)于ADAS和剎車失靈類的問題，理想汽車創(chuàng)始人李想在社交平臺發(fā)文呼吁，帶有ADAS的車型必須標配行車記錄儀。
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哈啰出行計劃今年在美國安排IPO，募資最多10億美元。我們第一時間聯(lián)系到哈啰出行相關(guān)人員，對方表示“不予置評”。
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2月1日消息，新能源汽車智能出行平臺盼達用車近日發(fā)布官方發(fā)布《關(guān)于重慶盼達汽車租賃有限公司暫停運營的通知》。通知稱，目前由于公司經(jīng)營原因，盼達汽車決定于2021年2月1日起暫停運營。
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