OPPO推出全鏈路智行解決方案

        獵云網(wǎng)盛佳瑩2021-10-27 14:58 大公司
        OPPO預(yù)計(jì),2022年將落地1500萬+車輛。

        今日,OPPO軟件工程事業(yè)部總裁吳恒剛在OPPO開發(fā)者大會(huì)上宣布,OPPO正式推出OPPO智行(OPPO Carlink)解決方案,將車機(jī)互融能力對(duì)外開放。

        據(jù)悉,這是一套從硬件到軟件,從技術(shù)能力到服務(wù)應(yīng)用,從兩輪電動(dòng)車到四輪汽車,跨終端全場景的系統(tǒng)出行解決方案,如數(shù)字車鑰匙,手表控車,閃充上車,車機(jī)投屏,車管家等功能。

        OPPO預(yù)計(jì),2022年將落地1500萬+車輛。

        同時(shí)OPPO將車機(jī)互融能力向伙伴開放,建立硬件方案、應(yīng)用開發(fā)者、OEM主機(jī)廠等行業(yè)伙伴的互助合作平臺(tái)。目前,OPPO智行的合作廠家已經(jīng)超過70家,涵蓋汽車廠商、兩輪電動(dòng)車廠商、Tier1廠商以及出行服務(wù)提供方等。同時(shí)OPPO還將與行業(yè)伙伴共同發(fā)起智慧車聯(lián)開放聯(lián)盟。

        OPPO“造車”野望


        截至今年5月,據(jù)天眼查顯示,OPPO已經(jīng)提交了多達(dá)60余件汽車專利申請(qǐng),包括“防撞提醒的方法、裝置、車載設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)”、“車輛自動(dòng)駕駛方法、裝置和車輛”、“車聯(lián)網(wǎng)通信設(shè)備和其他方法”等。

        實(shí)際上,OPPO最早關(guān)于汽車的專利可以追溯到2016年,大多數(shù)專利的公布則集中在2018年和2019年。

        2019年,OPPO創(chuàng)始人陳明永就在OPPO未來科技大會(huì)上表示,如果汽車廠商造不好車,OPPO有實(shí)力的話就會(huì)對(duì)造車做嘗試。

        直到今年,OPPO“造車計(jì)劃”的動(dòng)作越來越頻繁。

        4月28日,有媒體報(bào)道,OPPO集團(tuán)正在籌備造車事項(xiàng)。OPPO造車計(jì)劃的推動(dòng)者是創(chuàng)始人陳明永,目前陳明永已經(jīng)在產(chǎn)業(yè)鏈資源和人才方面摸底、調(diào)研。緊接著6月,OPPO申請(qǐng)注冊(cè)了新商標(biāo)“Ocar”,國際分類為科學(xué)儀器。外界解讀認(rèn)為這有可能意味著OPPO將全面展開汽車事業(yè)。

        8月5日,OPPO與上汽集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將聯(lián)合探索“SOA應(yīng)用服務(wù)、生態(tài)域融合、車機(jī)互聯(lián)”等領(lǐng)域的研究和應(yīng)用,打造共享的未來智能汽車生態(tài)。在月底的智博會(huì)上,OPPO又聯(lián)合長安汽車,在第二代CS55PLUS車型上展示了包括在OPPO手機(jī)錢包中添加數(shù)字車鑰匙卡片。

        除了密集的汽車合作項(xiàng)目,OPPO也悄悄在組建一支“汽車團(tuán)隊(duì)”。從OPPO官網(wǎng)來看,OPPO從今年6月開始開放整車系統(tǒng)專家、自動(dòng)駕駛感知融合專家等崗位。有消息顯示,吳恒剛是OPPO面試自動(dòng)駕駛、算法方面崗位的最高級(jí)別高管。

        創(chuàng)始人帶隊(duì)調(diào)研汽車行業(yè)、團(tuán)隊(duì)招募、汽車項(xiàng)目合作、投資汽車相關(guān)企業(yè)……OPPO的造車野望已經(jīng)逐漸顯現(xiàn)。

        OPPO“造車”方向塵埃落定?


        外界對(duì)OPPO“造車”的猜測一直有兩個(gè)方向。

        其一是以華為、騰訊為代表,搭建一個(gè)龐大的解決方案體系,覆蓋智能駕駛、智能座艙、智能電動(dòng)、智能網(wǎng)聯(lián)和云服務(wù),針對(duì)能源電動(dòng)化、汽車智能化、駕駛無人化提供產(chǎn)品和服務(wù),成為技術(shù)供應(yīng)商,以合作方式賦能B端車企。

        其二則是以小米、百度為代表,成立新公司,以獨(dú)立子品牌的方式從零開始,完成一輛車的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、生產(chǎn)、銷售各個(gè)環(huán)節(jié)。

        如今來看,OPPO可能更傾向第一種“華為模式”。

        從難度與風(fēng)險(xiǎn)來看,第一種模式相對(duì)更容易,也更快會(huì)有成果。

        但陳明永在2019年也曾表示:“即使造車,也會(huì)專注于OPPO能做好的領(lǐng)域。目前不會(huì)造車,如果汽車廠商造不好車了,OPPO有這個(gè)實(shí)力的話,未來會(huì)做嘗試。”

        【本文為合作媒體授權(quán)博望財(cái)經(jīng)轉(zhuǎn)載,文章版權(quán)歸原作者及原出處所有。文章系作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表博望財(cái)經(jīng)立場,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系原作者及原出處獲得授權(quán)。有任何疑問都請(qǐng)聯(lián)系(聯(lián)系(微信公眾號(hào)ID:AppleiTree)。免責(zé)聲明:本網(wǎng)站所有文章僅作為資訊傳播使用,既不代表任何觀點(diǎn)導(dǎo)向,也不構(gòu)成任何投資建議。】

        猜你喜歡

        婷婷精品国产亚洲AV麻豆不片 | 亚洲毛片免费视频| MM1313亚洲精品无码久久| 亚洲人色大成年网站在线观看| 久久精品国产亚洲AV无码麻豆| 亚洲精品免费观看| 亚洲情a成黄在线观看动漫尤物| 亚洲av丰满熟妇在线播放| 亚洲精品无码乱码成人| 亚洲综合日韩久久成人AV| 国产a v无码专区亚洲av| 久久精品亚洲乱码伦伦中文| 亚洲 综合 国产 欧洲 丝袜| 亚洲精品国产精品国自产观看| 亚洲熟妇久久精品| 亚洲综合成人婷婷五月网址| 学生妹亚洲一区二区| 亚洲一线产品二线产品| 亚洲国产成人精品无码区花野真一 | 亚洲乱码一二三四区麻豆| 久久夜色精品国产噜噜亚洲AV| 亚洲影院在线观看| 中文字幕亚洲综合精品一区| 亚洲精品日韩专区silk| 亚洲乱码卡三乱码新区| 日韩亚洲产在线观看| 亚洲国产综合AV在线观看| 国产产在线精品亚洲AAVV| 亚洲无码视频在线| 亚洲精品高清国产一线久久| 午夜影视日本亚洲欧洲精品一区| 97久久精品亚洲中文字幕无码| 亚洲另类小说图片| 亚洲精品精华液一区二区| 亚洲AV网站在线观看| 国产亚洲AV夜间福利香蕉149| 国产亚洲免费的视频看| 亚洲国产综合91精品麻豆| 亚洲天堂电影在线观看| 亚洲人成网站999久久久综合| 国产精品亚洲综合网站|