新能源汽車
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從“華為第一車”的高光時刻，到近期陷入業(yè)績瓶頸，股價持續(xù)低迷，只用了2個月的時間。
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7月13日晚間，力帆科技（集團）股份有限公司（下稱“力帆”）在上交所官網(wǎng)發(fā)布2021年6月產(chǎn)銷快報的公告。
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前不久，有媒體曾報道稱，小鵬汽車董事長何小鵬為了從寧德時代順利拿到動力電池，在寧德時代蹲守一個星期。針對此事，何小鵬于7月13日接受第一財經(jīng)采訪時稱，此報道不實，他也是從新聞中看到的。
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7月13日消息，針對近日熱議的理想汽車“水銀門”事件當事車主@正義謙叔 再次在社交媒體公開回應(yīng)“水銀蒸發(fā)快”這一言論。
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信息顯示，7月12日，拜騰汽車關(guān)聯(lián)企業(yè)南京知行新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司新增破產(chǎn)重整信息。案號（2021）蘇0113 破申 26 號，申請人為上海華訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有限公司。
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小鵬汽車總收入中至少4成被研發(fā)費用和銷售、一般及行政費用所侵蝕，這也就不難解釋小鵬汽車營收暴增后仍處于虧損狀態(tài)，2018年以來累計虧損額高達86.09億元。
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造成理想汽車持續(xù)虧損的原因主要是研發(fā)投入增加所致，侵蝕其利潤。
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5月31日上午，寧德時代（300750）開盤后股價一度漲幅超5%，逼近430元/股，成為創(chuàng)業(yè)板首個萬億市值的公司。截至當天上午收盤，寧德時代回落至每股427.8元，總市值9966.4億元。
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據(jù)央視財經(jīng)援引外媒報道，近日，挪威一家法院裁定，因降低電池容量和充電速度，特斯拉被要求按照每人1.6萬美元（約合人民幣10.25萬元）的標準，賠償30名Model S車主。
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以上種種變化在造車新勢力引領(lǐng)推動下，正成為新能源車時代的標配。
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5月6日，蔚來在上海發(fā)布挪威戰(zhàn)略，宣布正式邁出進軍海外市場的第一步。在挪威市場，蔚來將首推ES8，預(yù)計今年9月在當?shù)亻_啟交付，旗下首款轎車車型ET7也將在明年正式進入挪威市場。
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5月8日，特斯拉官方在社交平臺上發(fā)布消息稱，即日起，特斯拉Model 3標準續(xù)航升級版車型將上調(diào)1000元人民幣，補貼后售價由原先的249,900元上漲至250,900元。
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對于比亞迪來說，巔峰時期的輝煌宛在昨日，但實際上已漸行漸遠。
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有媒體報道稱，華為正在與重慶小康工業(yè)集團股份有限公司進行談判，以收購該公司的電動汽車部門，即獲得重慶金康新能源汽車的控制權(quán)。
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