汽車
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在中國競爭激烈的豪華汽車市場中，雷克薩斯如同一股“清流”，保持高冷品牌調(diào)性的同時，銷量持續(xù)高歌猛進。不過在看似順風順水的繁華之下，雷克薩斯也留下了發(fā)展的隱患。
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實際上，理想此次體現(xiàn)在外界的“打補丁”，或正是理想汽車掌舵人李想正在解決的內(nèi)部問題之一。
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一款新車要有好的銷量，不僅僅要依靠品牌背書，因為可以選擇的品牌太多了，更要有產(chǎn)品力的傳播與滲透。
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風控體系的欠缺，令汽車租賃行業(yè)中的種種亂象在一汽出行內(nèi)部集中爆發(fā)，層層轉(zhuǎn)包、司機或渠道商跑路的事件屢見不鮮。
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林肯在中國市場一直是個小眾豪華品牌，處于二線豪華品牌陣營的第二梯隊中。但今年以來，林肯開始強勁增長，大有沖入二線豪華品牌第一梯隊之勢。默默無聞的林肯何以突然爆發(fā)？
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投資方包括嘉實投資、東方富海、元璟資本、華勤通訊、杉杉創(chuàng)投，老股東四維圖新、康成亨繼續(xù)增持。
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28年前，作為我國汽車行業(yè)的先行者，華晨汽車在紐交所上市風光無限。28年后，華晨集團卻因首次債券違約，被推向輿論的風口。
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“1024”程序員節(jié)，對小鵬汽車來說有著特殊的意義。
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據(jù)上交所官網(wǎng)顯示，10月24日，華晨汽車集團控股有限公司（下稱“華晨集團”）發(fā)布了關(guān)于債券停牌的公告。
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9月13日，寶馬首款純電動中型SUV iX3在中國發(fā)布。從外觀、內(nèi)飾、性能角度來看，iX3沒有帶來太多令市場感到驚喜的內(nèi)容，這也令很多人對這款產(chǎn)品產(chǎn)生了低估。
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盡管公司股價近期大幅震蕩，但從盈利能力、產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，特斯拉交出了不錯的成績單。
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盡管爭議不斷，但特斯拉的財務表現(xiàn)仍然超過市場預期。
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10月21日消息，據(jù)彭博等多家媒體報道，二手車交易平臺人人車正初步計劃以1萬港元（合人民幣8586元）的價格將主要資產(chǎn)出售給58同城。
AI財經(jīng)社
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