MINIEYE自動(dòng)駕駛感知技術(shù)研發(fā)商完成2.7億元C輪融資

近日獲悉，自動(dòng)駕駛感知技術(shù)研發(fā)商深圳佑駕創(chuàng)新科技有限公司（以下簡稱“MINIEYE”）宣布完成2.7億元人民幣C輪融資。投資方包括嘉實(shí)投資、東方富海、元璟資本、華勤通訊、杉杉創(chuàng)投，老股東四維圖新、康成亨繼續(xù)增持。

MINIEYE創(chuàng)始人及CEO劉國清博士表示，C輪融資將首先用于緩解大規(guī)模交付帶來的供應(yīng)鏈壓力，增加現(xiàn)金流儲(chǔ)備，從而穩(wěn)定保障主機(jī)廠的采購需求得到及時(shí)滿足；另一方面，繼續(xù)投入到高級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)中，保持技術(shù)和產(chǎn)品的競爭力。

2019年4月，MINIEYE宣布完成B輪融資，同時(shí)獲得數(shù)億元授信額度。該輪投資由四維圖新通過旗下四維互聯(lián)并購基金戰(zhàn)略領(lǐng)投，浙商創(chuàng)投等跟投，原投資方繼續(xù)增持，半年內(nèi)MINIEYE累計(jì)完成1.5億元人民幣融資。

信息顯示，深圳佑駕創(chuàng)新科技有限公司成立于2014年12月，法定代表人為劉國清。MINIEYE創(chuàng)始人及CEO劉國清，新加坡南洋理工大學(xué)計(jì)算機(jī)工程博士，研發(fā)的計(jì)算機(jī)視覺算法曾被美國、加拿大、德國等多國工程院院士的團(tuán)隊(duì)用于其研究系統(tǒng)中，也被美國iRobot公司用于其Packbot機(jī)器人。

MINIEYE的前身是新加坡政府媒體發(fā)展局（MDA）支持的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）研發(fā)項(xiàng)目，致力于運(yùn)用車載視覺感知技術(shù)汽車行業(yè)變革，為駕駛者提供安全的駕駛環(huán)境；為無人駕駛技術(shù)提供可靠的視覺感知解決方案，推動(dòng)無人駕駛的普及。MINIEYE持之以恒的使命，是在提升駕駛自動(dòng)化程度的同時(shí)，降低交通事故率、保障駕乘人員的行車安全。

2018年，MINIEYE獲得主機(jī)廠認(rèn)可，于前裝市場實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。目前其獲得前裝定點(diǎn)的主機(jī)廠包括美國通用、江鈴福特、上汽、比亞迪、東風(fēng)、重汽、陜汽、江淮、江鈴等。值得一提的是，MINIEYE還獲得了某商用車主機(jī)廠的L3項(xiàng)目定點(diǎn)。

MINIEYE目前推出的面對(duì)前裝、后裝市場的一系列產(chǎn)品，能夠提供豐富的數(shù)據(jù)源。這些數(shù)據(jù)一類是交通環(huán)境數(shù)據(jù)，包括攝像頭、雷達(dá)、超聲波等傳感器采集到的數(shù)據(jù)；另一類是駕駛行為數(shù)據(jù)，包括轉(zhuǎn)向、油門、剎車等。通過學(xué)習(xí)駕駛員在特定場景下的操作，系統(tǒng)可以更好地做出決策。

用數(shù)據(jù)去驅(qū)動(dòng)研發(fā)，在自動(dòng)駕駛的技術(shù)鏈條上非常重要，同時(shí)也能夠拓寬商業(yè)模式的邊界。劉國清博士介紹道，MINIEYE在數(shù)據(jù)上的典型應(yīng)用案例，就是幫助客戶進(jìn)行高精度地圖相關(guān)數(shù)據(jù)的更新。以戰(zhàn)略投資方四維圖新為例，MINIEYE通過量產(chǎn)設(shè)備，根據(jù)特定的需求實(shí)時(shí)回傳數(shù)據(jù)，幫助四維持續(xù)保持高精度地圖的“鮮度”優(yōu)勢(shì)。MINIEYE的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)也在快速增長形成規(guī)模收入。