汽車
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近期的特斯拉，可謂喜憂參半。截至11月26日美股收盤，特斯拉每股價格達到有史以來巔峰值574美元，總市值超5440億美元創新高，并且盤后也有輕微漲幅。
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過去很長一段時間里，長安汽車在大多數國人心目中，都是一個比較中庸的存在。通常來說，中庸的品牌也往往是缺乏“存在感”的品牌，在市場競爭中，最容易被淘汰。但為何長安汽車在今年卻強勢崛起？
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低油耗、高顏值、不錯的性能，如果再加上一個令市場驚喜的定價，相信比亞迪秦PLUS，足以撼動固化已久的中國家轎市場格局。
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本輪融資完成后，經緯恒潤將進一步加大在智能駕駛、智能網聯、新能源、智能座艙、封閉場景無人駕駛運維等方面的研發投入，持續擴大客戶群體，提升產品質量和服務品質。
獵云網
·2020-11-26 11:07
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將賓利”下放“為奧迪的子品牌，對于大眾集團、奧迪、賓利來說，或許都是最優的選擇。不過即便是最優的選擇，賓利的未來挑戰依然非常之大。或許在燃油車即將落幕，電動車時代即將到來的當下，超豪華品牌已經進入了告別歷史舞臺的倒計時了。
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《哎喲，不錯哦！》六年前天王周杰倫的這一首張數字音樂專輯賣出白金銷量，他同年代言的臺灣本土汽車品牌納智捷在大陸市場也扶搖直上。六年時間過去，天王依舊是天王，納智捷卻不再是納智捷。
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從首次債券違約到被破產重整，華晨集團只用了不到一個月的時間。
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不論是銷量還是增速，領克現在都可以碾壓WEY。但是否這就代表領克已經贏得了與WEY之間的高端品牌之爭了呢？
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十幾年前，“皇冠”在中國的銷量也可以吊打BBA，但如今“皇冠”卻面臨著被關停的命運。從如日中天到墜落凡間，“皇冠”做錯了什么？
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在財報電話會議上，李斌表示：“我們有信心2020年全年，總體可以實現經營活動現金流轉正。”
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蔚來美股盤后發布第三季度未經審計業績報告，數據顯示，蔚來三季度總營收為45.260億元超出分析師預期，同比增長146.4%；凈虧損為10.470億元，同比收窄58.5%，
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寶馬雖然在生產體系、品牌影響、銷售渠道、售后服務上，要遠超特斯拉，但其目前最優秀的電動車產品BMW iX，在產品力上并沒有超越特斯拉創造出的空間。
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11月16日消息，華晨汽車集團控股有限公司公告稱（下稱華晨集團），目前， 華晨集團已構成債務違約金額合計65億元，逾期利息金額合計1.44億元。
AI財經社
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