雷克薩斯
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雷克薩斯的困境極具代表性。曾經(jīng)因質(zhì)量過(guò)硬、實(shí)用等給中國(guó)消費(fèi)者留下美好印象的日系車(chē)，如今無(wú)論是中檔品牌，還是豪華品牌，在華日子都不太好過(guò)。這背后有新能源車(chē)?yán)顺毕淼墓残砸蛩?，?dāng)然也有各自的問(wèn)題。
市界
·2023-07-06 14:16
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豐田召回2.3萬(wàn)輛雷克薩斯！
市界觀察
·2023-02-21 11:49
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在中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)激烈的豪華汽車(chē)市場(chǎng)中，雷克薩斯如同一股“清流”，保持高冷品牌調(diào)性的同時(shí)，銷(xiāo)量持續(xù)高歌猛進(jìn)。不過(guò)在看似順風(fēng)順?biāo)姆比A之下，雷克薩斯也留下了發(fā)展的隱患。
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在今年過(guò)去的9個(gè)月中，凱迪拉克累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)15萬(wàn)輛，位居二線(xiàn)豪華品牌銷(xiāo)量第一的位置。不過(guò)在銷(xiāo)量不錯(cuò)的表象之下，凱迪拉克“以?xún)r(jià)換量”的做法，卻為其未來(lái)的發(fā)展埋下了隱患。
市界
市界觀察
