極星首席財(cái)務(wù)官Johan Malmqvist表示，公司正致力于降低運(yùn)營(yíng)成本。

吉利系排隊(duì)IPO

4月6日消息，沃爾沃汽車(chē)公布2022年一季度銷(xiāo)量。1至3月，沃爾沃汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)到14.8萬(wàn)輛，同比下降20.1%。 其中，電動(dòng)化車(chē)型銷(xiāo)量約5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.9%，

以新政為契機(jī)，整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造業(yè)格局亦將發(fā)生重大變化。

短短兩周內(nèi)，沃爾沃品牌新能源車(chē)再次“自燃”。

守住時(shí)間窗口，對(duì)沃爾沃來(lái)說(shuō)是生死關(guān)頭。

十年前，吉利收購(gòu)沃爾沃被戲稱為“窮小子娶洋媳婦兒”，但如果從今天的結(jié)果來(lái)看，這起收購(gòu)更像是一個(gè)“騎士救美”的故事。

但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，沃爾沃上市后，無(wú)論對(duì)自身還是吉利來(lái)說(shuō)，在資本上都將得到緩解，有利于加快轉(zhuǎn)型速度，這比簡(jiǎn)單的估值增加或者減少幾十億更有意義。

9月27日，據(jù)媒體報(bào)道，沃爾沃汽車(chē)公司與吉利合資電動(dòng)汽車(chē)品牌極星（Polestar）已同意通過(guò)SPAC形式（海外借殼的方式）上市。

行業(yè)人士認(rèn)為，當(dāng)越來(lái)越多的外資巨頭入場(chǎng)國(guó)內(nèi)重卡領(lǐng)域，會(huì)發(fā)揮出極大的“鯰魚(yú)效應(yīng)”，這也會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)自主商用車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)格局產(chǎn)生一定影響。

7月9日，沃爾沃決定自即日起召回共計(jì)13.16萬(wàn)輛汽車(chē)，并且將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換20A燃油泵保險(xiǎn)絲，以消除安全隱患。

6月30日，沃爾沃汽車(chē)首席執(zhí)行官哈坎·薩繆爾森（Hakan Samuelsson）表示，沃爾沃上市流程進(jìn)展順利，可能將在今年年底進(jìn)行IPO。按計(jì)劃，沃爾沃將在納斯達(dá)克斯德哥爾摩證券交易所上市。

2月24日晚，吉利汽車(chē)發(fā)布公告稱，將在保持各自現(xiàn)有獨(dú)立公司結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，與沃爾沃進(jìn)行業(yè)務(wù)合并及合作。據(jù)公告內(nèi)容，吉利汽車(chē)與沃爾沃將在動(dòng)力總成、電氣化、自動(dòng)駕駛和運(yùn)營(yíng)協(xié)作等方面進(jìn)行業(yè)務(wù)合并與合作。

李書(shū)福曾被柳傳志贊譽(yù)為“瘋子”。十年前，他帶領(lǐng)吉利拿下沃爾沃轎車(chē)公司，被稱為“蛇吞象”。十年后的今天，他再次下了決心，要徹底“吞下”沃爾沃。與此同時(shí)，李書(shū)福與百度再次牽手，開(kāi)始在智能電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)力。

華為與沃爾沃汽車(chē)達(dá)成合作，為車(chē)主提供HMS for Car華為智慧車(chē)載解決方案。