汽車
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去年銷量123萬，超長城
市界觀察
·2023-03-09 19:25
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華為不是萬能的。一方面，在神仙打架的新能源汽車市場，僅依靠華為的光環是無法在激烈的競爭中贏得勝利的；另一方面，在問界品牌之外，華為也在加大扶持一些新的汽車品牌。這都讓問界品牌背后的賽力斯在未來困難重重。
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就是宏觀來看，吉利仍維持一定規模，在車市中排名前列，但將某個品牌單拉出來，卻難言出色。
博望財經
·2023-03-06 14:27
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smart精靈#1新成員——全新smart精靈#1 Pro配置版型開啟預售
市界觀察
·2023-03-03 18:32
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一個不爭的事實擺在面前，小鵬汽車以肉眼可見的速度掉隊了。
博望財經
·2023-03-03 14:00
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吉利動了長安的蛋糕？
野馬財經
·2023-03-03 12:37
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2022年無疑是國內汽車行業跌宕起伏的一年。在這一背景下，新造車梯隊中有人“急稱王”，也有人“廣積糧”，而研發投入108億的蔚來毫無疑問屬于后者。
市界觀察
·2023-03-03 11:17
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豐田全球銷量又下滑
市界觀察
·2023-02-28 09:53
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理想汽車手握584億現金，去年四季度凈利潤2.65億元
市界觀察
·2023-02-28 09:51
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豐田召回2.3萬輛雷克薩斯！
市界觀察
·2023-02-21 11:49
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通用汽車是現代電動汽車的先行者，不過如今卻顯得步履蹣跚。
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在東南亞朝著世界新能源產業制造樞紐目標前進的過程中，那些由中國面孔所共同在此書寫的劇本，要遠比外界想象中的更加龐大。
動點科技
·2023-02-14 09:27
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剛剛出任總裁的王鳳英，就背上了一個沉重的KPI？
市界觀察
·2023-02-09 17:01
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2023年1月，滄州某4S店恢復了往日的平靜，“年前該買車的都買了，1月歇著了，能賣就賣，賣不了拉倒”。該店的銷售袁鵬說道，1月份他除了休年假之外，剩余上班時間幾乎都在“摸魚”中度過。
市界觀察
·2023-02-06 15:11
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北汽藍谷公告顯示，預計公司年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損52-58億元，年度歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤為虧損56-62億元。
市界觀察
·2023-02-01 13:33
市界觀察
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