長城汽車
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近期大批員工的離職潮或許也意味著長城汽車在面對新一輪價格戰(zhàn)的“瘦身”應(yīng)對。
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最近的新能源汽車市場，收到好消息的車企還真多。 繼小米汽車拿到“準(zhǔn)生證”、蔚來汽車拿到造車資質(zhì)之后，長城汽車與寶馬集團聯(lián)姻五年孕育的“大寶貝”——光束汽車，也等來了獨立生產(chǎn)資質(zhì)。
市界
·2023-12-13 10:05
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任職期間，先后參與了藍(lán)山、新摩卡和高山三款車的上市工作。
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交出“三級跳”成績單，長城按下發(fā)展加速鍵。
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要想從深層次了解比亞迪的成功，需要我們從其最初的業(yè)務(wù)原點尋找答案。
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曾被譏諷的增程式電動汽車，“勢力”范圍正在蔓延。廠商多點開花，直接印證了市場需求的旺盛，增程式似乎等來了它最好的時刻。然而，增程式電車是否能代表新能源車企的未來？業(yè)內(nèi)對此仍持保留態(tài)度。
市界
·2023-07-12 13:38
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醉翁之意不在酒？
市界
·2023-06-30 14:29
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造車沒有捷徑。
市界
·2023-06-20 15:46
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造車沒有捷徑。
市界
·2023-06-20 14:31
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近期最大的“瓜”莫過于比亞迪和長城汽車隔空對噴，并一度沖上了微博“熱搜”。
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就比亞迪涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)的問題進行舉報。
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長城汽車加大研發(fā)投入
市界
·2023-04-03 09:44
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