互聯(lián)網(wǎng)

“繼阿里巴巴之后，美團(tuán)被查，可以看出國(guó)家對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的反壟斷調(diào)查和執(zhí)法力度正在從頭部開(kāi)始慢慢向下滲透。”業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，包括騰訊、百度等都有被調(diào)查的可能。

《個(gè)人信息保護(hù)法草案》。二審稿對(duì)用戶數(shù)量巨大的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的個(gè)人信息保護(hù)義務(wù)作出了規(guī)定，并涉及個(gè)人信息的收集和使用、個(gè)人撤回同意權(quán)、個(gè)性化推送和死者個(gè)人信息權(quán)利等問(wèn)題。

當(dāng)拼多多的百億補(bǔ)貼殺入圖書(shū)，會(huì)有什么效果？

消費(fèi)者可通過(guò)7*24小時(shí)客服熱線，反饋商戶侵權(quán)問(wèn)題，平臺(tái)在收集各方信息后及時(shí)推動(dòng)整頓。

4月21日，滴滴宣布成立網(wǎng)約車(chē)司機(jī)生態(tài)發(fā)展委員會(huì)，在探討保障司機(jī)權(quán)益上做出探索。

4月23日，聚焦于慢病管理的互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療公司醫(yī)聯(lián)發(fā)布內(nèi)部信，其中顯示，醫(yī)聯(lián)組織架構(gòu)變化的同時(shí)，再度開(kāi)始了高層人員調(diào)整。

4月24日，上海機(jī)場(chǎng)公安分局官微通報(bào)此前東航員工倪某不雅聊天事件為謠言。

二手車(chē)電商的時(shí)代，已經(jīng)落幕了。汽車(chē)，不論新車(chē)或二手車(chē)，可能真的是互聯(lián)網(wǎng)最難顛覆的行業(yè)。

價(jià)格不透明、宰客、安全問(wèn)題層出不窮，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)成立的初衷與目前發(fā)生的安全事故背向而馳。貨拉拉們不得不做出變革，新玩家者也需攜“規(guī)”入局，在目前不足5%的同城貨運(yùn)紅海市場(chǎng)中，貨拉拉們又將如何攻守？

音樂(lè)賽道又火熱了起來(lái)。據(jù)Tech星球報(bào)道，字節(jié)跳動(dòng)今年成立了音樂(lè)事業(yè)部，目前內(nèi)部也已有四個(gè)音樂(lè)相關(guān)的業(yè)務(wù)組，分別負(fù)責(zé)不同類(lèi)型的音樂(lè)業(yè)務(wù)。我們就此向字節(jié)跳動(dòng)方面求證，截至發(fā)稿，后者暫無(wú)回應(yīng)。

繼宣布騰訊平臺(tái)與內(nèi)容事業(yè)群（PCG）調(diào)整之后，4月20日上午，騰訊集團(tuán)首席運(yùn)營(yíng)官任宇昕帶領(lǐng)本次調(diào)整中所涉及的高管進(jìn)行了一場(chǎng)時(shí)長(zhǎng)兩小時(shí)的內(nèi)部直播，在問(wèn)答中對(duì)由此產(chǎn)生的新變化做出了闡釋。

又一位互聯(lián)網(wǎng)世界的革命者離開(kāi)了這個(gè)世界。4月16日，PDF創(chuàng)始人、Adobe聯(lián)合創(chuàng)始人查爾斯·格施克（Charles Geschke）因癌癥在家去世。

黃崢于前不久辭任拼多多董事長(zhǎng)，選擇激流勇退。本文詳細(xì)闡述了他的本分哲學(xué)和錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)理念，為讀者打開(kāi)了解黃崢深邃世界觀的大門(mén)。

攜程登陸港交所完成二次上市，市值達(dá)到1778億港元。疫情沖擊之下，旅游行業(yè)考驗(yàn)重重，二次上市會(huì)給攜程帶來(lái)哪些新的轉(zhuǎn)機(jī)和改變？

閱文集團(tuán)IP運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)再續(xù)動(dòng)力，網(wǎng)文影視化已模式化？