小鵬汽車
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這也是迄今為止亞洲低空載人飛行器領(lǐng)域企業(yè)獲得的最大單筆融資。
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小鵬汽車董事長、CEO何小鵬在發(fā)布會(huì)的直播上表示，小鵬P5的售價(jià)被控制在20萬以內(nèi)，是在經(jīng)過公司內(nèi)部激烈討論后決定的。
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隨著足行智能交通工具的浮出水面，代表著小鵬汽車正在從會(huì)“跑”的智能交通工具，正式進(jìn)入到“跑、飛、行”的更大范圍的智能交通布局中。
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理想在2012 Q2的成績很理想，但理想的理想并不理想。
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近日，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉在TED演講上做了《汽車改變城市生活》主題的演講，談及智能電動(dòng)汽車，沈暉直言不諱地說：“10萬以下只能叫電動(dòng)汽車，不能叫智能電動(dòng)汽車。”
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8月26日，小鵬汽車披露的二季度業(yè)績報(bào)告顯示，第二季度，公司凈虧損11.9億元，去年同期虧損11.41億元；營收37.61億元，同比增長536.7%；二季度汽車交付量為17398輛，同比增長439%。
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對(duì)于2021年第三季度，小鵬汽車預(yù)期：汽車交付量將在21500-22500輛之間，按年增長約150.6%至162.3%。
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8月16日，海馬汽車直線漲停，報(bào)收8.05元每股，漲幅9.97%。
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前不久，有媒體曾報(bào)道稱，小鵬汽車董事長何小鵬為了從寧德時(shí)代順利拿到動(dòng)力電池，在寧德時(shí)代蹲守一個(gè)星期。針對(duì)此事，何小鵬于7月13日接受第一財(cái)經(jīng)采訪時(shí)稱，此報(bào)道不實(shí)，他也是從新聞中看到的。
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7月7日消息，小鵬汽車今日于港交所上市，成為首個(gè)在港交所上市的“造車新勢(shì)力”，也是今年以來港交所的第五大 IPO。
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7月2日，根據(jù)理想汽車官方公眾號(hào)消息，理想汽車6月交付7713輛理想ONE，較去年同期增長320.6%，環(huán)比增長78.4%，創(chuàng)單月交付量新紀(jì)錄。同時(shí)，理想汽車6月新增訂單量也創(chuàng)下歷史新高，超1萬輛。
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小鵬汽車今天宣布其包括國際發(fā)售和香港公開發(fā)售共計(jì)發(fā)行85,000,000股公司股份的全球發(fā)售確定發(fā)售價(jià)。
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不謀萬世者不足以謀一時(shí)，不謀全局者不足以謀一域。繼續(xù)加大研發(fā)投入，保持技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)應(yīng)該是本次小鵬汽車雙重上市的根本目的。
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在紐交所上市不足一年后，小鵬汽車迅速啟動(dòng)港股IPO。
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小鵬汽車總收入中至少4成被研發(fā)費(fèi)用和銷售、一般及行政費(fèi)用所侵蝕，這也就不難解釋小鵬汽車營收暴增后仍處于虧損狀態(tài)，2018年以來累計(jì)虧損額高達(dá)86.09億元。
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