物流
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如果一切順利，淮鏈將成為上市最快的零擔(dān)物流企業(yè)——從成立到提交上市申請(qǐng)，淮鏈只用了兩年多的時(shí)間。
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4月27日消息，被列為“物流四小龍”之一的圓通速遞，盤中震蕩走高，截至發(fā)稿前，圓通速遞漲停報(bào)16.87元/股，總市值579.59億元。
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4月15日晚間，三羊馬披露年報(bào)，2021年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入9.23億元，同比增長6.38%；凈利潤4752.99萬元，同比下降25.30%，降幅持續(xù)擴(kuò)大。
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4月18日午后，上海暢聯(lián)國際物流股份有限公司（下稱“暢聯(lián)股份”）股價(jià)強(qiáng)勢拉升，一度觸及漲停，上演“地天板”。
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4月11日晚間，順豐同城（09699.HK）官方微博發(fā)布關(guān)于網(wǎng)傳“順豐同城騎士收入過萬”的說明。
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據(jù)悉，第三方物流也稱作委外物流或是合約物流。第三方物流是指獨(dú)立于供需雙方，為客戶提供專項(xiàng)或全面的物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)或系統(tǒng)運(yùn)營的物流服務(wù)模式。
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電商行業(yè)正面臨2020年后最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
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無人車智能化運(yùn)營未來可以擴(kuò)展到其它半封閉及封閉場景，商業(yè)化空間巨大。
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12月17日晚間，申通快遞發(fā)布11月快遞經(jīng)營簡報(bào)，今年11月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入29.07億元，同比增長19.88%，完成業(yè)務(wù)量11.82億票，同比增長16.65%。
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電商購物節(jié)的雙十一當(dāng)天，即將誕生一家物流上市企業(yè)。
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10月29日，百世集團(tuán)和J&T極兔速遞（“極兔”）共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作意向，百世集團(tuán)同意其在國內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)以約68億元人民幣（合11億美元）的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給極兔。
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菜鳥旗下落地配企業(yè)丹鳥物流于2019年5月對(duì)外宣布品牌成立后，其微信公眾號(hào)的更新一度停止在了2020年3月。
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這注定是一場無人獲勝的游戲，一時(shí)的份額提升不會(huì)是終點(diǎn)，或者說價(jià)格戰(zhàn)只是開始，后價(jià)格戰(zhàn)時(shí)代的運(yùn)營才更重要。苦練內(nèi)功，夯實(shí)自己的基本盤，才能做好迎接一切風(fēng)雨的準(zhǔn)備。
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