疫情之前，據官方統計，每天會有超過2.5萬名跨境學童和4萬名上班族利用跨境巴士、鐵路和城際列車，往返于香港和深圳兩地。這些運力需要1.3萬名司機、1200多輛大巴，運送3000多個班次來承載。

在不確定的市場環境中，摸索出一條確定的發展道路。

或許， “核酸采樣員”的高薪風口泡沫將由核酸檢測機器人戳破。

3月以來，疫情多地暴發、波及范圍廣，保障基本物資供應壓力大。蘇寧易購迅速響應，全國各地門店、線上及物流系統迅速調配人員和物資，嚴格落實全鏈路的人、車、貨、場的防疫安檢工作，全力助力抗疫保供。

電商行業正面臨2020年后最嚴峻的挑戰。

引發一個行業的質變。

多次監管和遭受點名，如新為何還能在國內市場野蠻生長？憑借直銷模式打下的天下，如新還能堅守多久？

今年共三次集中臨時閉店，第一次是年初就地過年，第二次是七月底疫情反復，第三次為本輪。

病毒載量超原始毒株1260倍的“德爾塔”正在傳播，張家界2000位觀眾均屬高風險人群。

5月11日下午，據媒體報道，兩名消息人士透露，由于印度新冠肺炎疫情影響，感染工人無法到崗，富士康印度工廠的蘋果iPhone 12產量下降了50%以上。

盡管社會托育需求強烈，但托育行業還在一個非常早期的發展階段。

今日起至下周二在北京暫停服務一周。

疫情對便利店的影響正在消散，擴張再次成為各便利店品牌的頭等大事。

能源股暴跌70%后，李嘉誠終于坐不住了。

當外界把目光多關注在特斯拉酷炫的產品、爆發式增長的業績與天文數字的上市公司市值時，其在自動化生產領域的核心競爭力卻被大大忽視了。