特斯拉
價(jià)值區(qū)塊鏈布道者——博望財(cái)經(jīng)，聚合所有特斯拉的最新新經(jīng)濟(jì)資訊，以客觀、深度、專(zhuān)業(yè)的角度為新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域從業(yè)人員帶來(lái)更真實(shí)、全面、及時(shí)的特斯拉報(bào)道。
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因除霜功能下降在國(guó)內(nèi)召回超2萬(wàn)輛汽車(chē)。
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新車(chē)銷(xiāo)售毛利率的持續(xù)提升以及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的大幅改善，讓市場(chǎng)對(duì)特斯拉造血能力不足的質(zhì)疑徹底消失。
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2月13日，寧德時(shí)代發(fā)布聲明，稱(chēng)近期網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)相繼出現(xiàn)關(guān)于寧德時(shí)代被美國(guó)制裁、被剔除創(chuàng)業(yè)板權(quán)重指數(shù)、與特斯拉談崩等一系列惡意謠言，引發(fā)市場(chǎng)誤解曲解，影響企業(yè)聲譽(yù)，公司已向公安機(jī)關(guān)正式報(bào)案。
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只有真正跨越特斯拉經(jīng)歷過(guò)的“產(chǎn)能魔咒”，Rivian才能真正證明自己，目前談它是“特斯拉殺手”，明顯為時(shí)尚早。
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埃隆·馬斯克透露，特斯拉將不會(huì)在今年推出新車(chē)型，電動(dòng)皮卡車(chē)Cybertruck、電動(dòng)貨車(chē)Semi和跑車(chē)Roadster將推遲至明年生產(chǎn)和交付。
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1月26日，據(jù)新浪汽車(chē)報(bào)道，特斯拉將于今日正式起訴某平臺(tái)千萬(wàn)粉絲網(wǎng)紅陳振罡（賬號(hào)名稱(chēng)小剛學(xué)長(zhǎng)），訴其侵犯名譽(yù)權(quán)。
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曾經(jīng)以BBA“終結(jié)者”而聞名的特斯拉，為何從高端市場(chǎng)掉隊(duì)了？
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漲價(jià)、減配、召回，特斯拉中國(guó)車(chē)主該何去何從？
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加上月初召回的部分國(guó)產(chǎn)Model Y電動(dòng)汽車(chē)，總數(shù)約22.13萬(wàn)輛。
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Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版價(jià)格較此前售價(jià)上調(diào)超1萬(wàn)元；Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版較此前售價(jià)上調(diào)2.1088萬(wàn)元。
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以新政為契機(jī)，整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造業(yè)格局亦將發(fā)生重大變化。
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4年前的Model 3席卷全球，4年后的ET5卻是強(qiáng)敵環(huán)伺。如今的蔚來(lái)，顯然也不是4年前的特斯拉。
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12月24日，網(wǎng)傳特斯拉在江蘇省常州市溧陽(yáng)市的試駕活動(dòng)中發(fā)生事故，銷(xiāo)售人員和試駕女司機(jī)墜入河中。
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特斯拉女車(chē)主“車(chē)頂維權(quán)”。
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特斯拉官方回應(yīng)稱(chēng)，車(chē)輛并非特斯拉門(mén)店試駕車(chē)。
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