威馬正在自救。

“活下去，像一樣的活下去。”

一向主打性價(jià)比的威馬汽車能否借助上市緩口氣，頻現(xiàn)“質(zhì)量門”無疑是為上市增添了極大變數(shù)，能否成功上市尚需試產(chǎn)給出答案，我們拭目以待。

還沒上市的威馬汽車，為何得到眾多“大佬”的青睞？

新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展讓新造車品牌迎來了市場先機(jī)，而轉(zhuǎn)型速度稍慢一拍的傳統(tǒng)車企今年也陸續(xù)開啟了產(chǎn)品攻勢。

隊(duì)列造車新勢力第一梯隊(duì)的威馬汽車近日開始沖刺科創(chuàng)板IPO, 同時(shí)也獲得上汽、百度等100億元D輪堪稱史上最大單輪融資。資金的支持，加上百度和上汽的技術(shù)支持，將會(huì)為威馬帶來哪些業(yè)務(wù)上的想象空間？未來新能源汽車行業(yè)格局會(huì)如何演繹？

募集資金將主要用于智能技術(shù)研發(fā)、品牌建設(shè)、數(shù)字營銷和渠道拓展等。

威馬預(yù)計(jì)于近兩周完成工商變更，D輪融資完成之后，威馬將搶灘“科創(chuàng)板新能源第一股”。