10月18日下午，威馬汽車官方發(fā)布聲明，要針對(duì)近期出現(xiàn)的部分不實(shí)言論，做出澄清。據(jù)悉，威馬汽車表示并未申請(qǐng)破產(chǎn)，目前正在進(jìn)行的是經(jīng)上海第三中級(jí)人民法院受理的預(yù)重整階段，且目前公司核心崗位運(yùn)營(yíng)正常，網(wǎng)絡(luò)上傳聞的威馬融資400億等信息均為不實(shí)信息。

此外，威馬汽車稱目前公司的重點(diǎn)包括售后服務(wù)、復(fù)工復(fù)產(chǎn)、出口業(yè)務(wù)、海外合作、國(guó)際融資以及引進(jìn)戰(zhàn)略投資人等事項(xiàng)，已取得一定進(jìn)展，我們會(huì)尋找合適的時(shí)機(jī)對(duì)外公布。

對(duì)于創(chuàng)始人沈暉跑路海外的情況，威馬汽車表示，沈暉于1991年赴美留學(xué)，在歐美多地工作和居住多年，近期工作重心以海外事項(xiàng)為主，因此不存在公司創(chuàng)始人跑路海外的情況。

自 2022 年下半年以來(lái)，威馬汽車就頻頻被降薪、停產(chǎn)、總部大樓拖欠租金、經(jīng)銷商大面積退網(wǎng)等負(fù)面消息纏身。日前，有媒體報(bào)道稱，沈暉借口參加德國(guó)慕尼黑車展，隨后轉(zhuǎn)機(jī)直飛美國(guó)紐約，遠(yuǎn)走海外，留下高達(dá)近400億元的投資和債務(wù)以及被欠薪的威馬員工。

此前在直接IPO沒(méi)有進(jìn)展之后，今年1月份至今威馬汽車一直在尋找機(jī)會(huì)曲線上市。今年1月，港交所上市公司Apollo出行發(fā)布重大收購(gòu)公告，稱已經(jīng)與威馬汽車達(dá)成戰(zhàn)略并購(gòu)。Apollo出行將以20.2億美元收購(gòu)?fù)R子公司，通過(guò)以每股0.55港元配發(fā)288億股的方式進(jìn)行結(jié)算。

在9 月 8 日，Apollo 出行發(fā)布公告稱，相關(guān)各方已同意終止收購(gòu)?fù)R汽車，威馬汽車“借殼上市”計(jì)劃失敗。

不過(guò)，9 月 11 日，美股上市公司開心汽車宣布，已和威馬汽車簽署非約束性并購(gòu)意向書，計(jì)劃增發(fā)一定數(shù)量的新股并購(gòu)其股東持有的 100% 股權(quán)。

也是在此時(shí)，市場(chǎng)傳沈暉出走美國(guó)，沈暉本人在微博回應(yīng)稱，是出差去了慕尼黑，然后會(huì)去紐約。

在與開心汽車合作意向達(dá)成不到1個(gè)月，10月9日，根據(jù)全國(guó)企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)信息顯示，威馬汽車申請(qǐng)破產(chǎn)審查，被申請(qǐng)人與申請(qǐng)人均為威馬汽車科技集團(tuán)有限公司。針對(duì)此事，威馬汽車通過(guò)其官方微博發(fā)布告知函稱，威馬不會(huì)躺平，更不會(huì)倒下，希望通過(guò)調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略，解決財(cái)務(wù)債務(wù)問(wèn)題，獲得投資人參與重構(gòu)和發(fā)展等展開積極自救。

并且，威馬稱公司并未申請(qǐng)破產(chǎn)！目前正在進(jìn)行的是經(jīng)上海第三中級(jí)人民法院受理的預(yù)重整階段。預(yù)重整不同于破產(chǎn)重整，是在企業(yè)面臨困境的早期階段進(jìn)行的自救行為，旨在通過(guò)重組債務(wù)引進(jìn)戰(zhàn)略投資人，避免破產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)重生蛻變。