造車新勢力
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雖然在造車新勢力中,哪吒汽車表現(xiàn)得頗為低調(diào),但其銷量卻直追第一集團。經(jīng)營風(fēng)格頗為扎實的哪吒企業(yè),未來或有更加亮眼的市場表現(xiàn)。
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馬斯克和他的特斯拉,為6年前的入局“造車新勢力”的VC們創(chuàng)造了退出好時期。
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從智能軟件研發(fā)的能力而言,小鵬汽車是全球唯二兩家、中國唯一一家具備全棧自研量產(chǎn)能力的車企。
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緊跟著特斯拉,蔚來小鵬們還能吃上很長一段時間紅利。
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遠在美國的賈躍亭,估計沒想到江湖仍不斷有著他的傳說。隨著蔚來、小鵬、理想市值的猛增,有人開始想著給他“正名”。
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蔚來的股價年內(nèi)漲了 1125%、理想231%,小鵬259%,加起來,三家市值漲了1030億美元。必須夸夸背后的投資人們:賺了錢就是硬道理,賺了錢才是非共識。
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在資本市場,過去和現(xiàn)在都不那么重要,重要的是未來。
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截至周五收盤,小鵬股價下跌6.13%;理想下跌1.83%;蔚來下跌7.74%。
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“創(chuàng)而富,富而投”,在實現(xiàn)個人財富積累之后,他們轉(zhuǎn)向了投資。
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對于蔚來而言,這是一份堪稱慘淡的成績單。
投資界
·2020-05-29 15:42
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省錢、風(fēng)險高,算算碰瓷營銷這筆經(jīng)濟賬。
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當(dāng)人類再次站上變革的路口,正確的價值觀或許會爭得更大的未來。
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