汽車
汽車泛指圍繞汽車行業(yè)的所有細分領(lǐng)域，包括新能源汽車、汽車服務(wù)與汽車金融。
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不想與特斯拉競爭，卻處處與之對比，蔚來想靠高端人設(shè)多賣點錢？
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不同于去年集體喊“難”，2021年剛剛開始，中國電動車市場就火藥味十足——兩大主角正是意氣風發(fā)的蔚來和特斯拉。
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站在新年的當口，面臨 VC/PE 圈的種種變遷，首鋼基金也在思索著自己的變與不變。
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2021年1月11日，百度作為全球領(lǐng)先的人工智能平臺型公司，宣布正式組建一家智能汽車公司，以整車制造商的身份進軍汽車行業(yè)。吉利控股集團將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。
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處罰“花小豬”平臺疫情防控措施不落實12起，罰款34萬元；處罰滴滴平臺駕駛員96起，罰款107萬元。
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零跑將在合肥建立第二工廠，合肥市政府也參與了零跑的B輪融資。
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緊跟著特斯拉，蔚來小鵬們還能吃上很長一段時間紅利。
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淡定回應(yīng)背后，特斯拉“失控門”事件發(fā)生的場景卻越來越“魔幻”，不再僅僅滿足于地下車庫、公路、加油站、小區(qū)樓房、豪華大酒店等場景，而是直接轉(zhuǎn)移到了更加“奇葩”的場所——廁所。
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近期，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬在社交平臺上發(fā)布了一些頗為霸氣的言論，搖身一晃成為了網(wǎng)絡(luò)紅人。
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對于剛剛經(jīng)歷過2020年資本市場瘋狂與火熱的新造車企業(yè)們而言，恐怕誰也沒有料到在新的一年，“寒意”會來得如此之快。
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如果說比亞迪是被車標傷害最深的一家車企，相信大多數(shù)人不會有異議。曾經(jīng)比亞迪車標屢遭詬病責難的背后，是市場對其實力與產(chǎn)品的不認可，但如今越來越多的國人，看到了比亞迪的實力，對比亞迪車標的吐槽也越來越少。
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1月6日消息，福耀玻璃創(chuàng)始人曹德旺在接受媒體采訪時表示，新能源汽車業(yè)已累積了一定泡沫 可能最后又浪費很多錢。對于新能源汽車這一投資風口，曹德旺表達了擔憂，目前，包括新京報在內(nèi)的多家媒體已發(fā)布該消息。
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1月6日，廣汽集團（601238）發(fā)布公告，同意合營公司廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司通過引入戰(zhàn)略投資者實施增資擴股方案并簽署增資擴股相關(guān)的協(xié)議，共計增資約24.05億元
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1月6日消息，特斯拉客戶支持官方就“特斯拉沖進商場廁所失控”一事作出回應(yīng)稱，經(jīng)過對數(shù)據(jù)和現(xiàn)場的分析，車輛在行駛中駕駛員突然大幅度轉(zhuǎn)向同時踩下了制動踏板。
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