長城6月新能源銷量1.2萬臺,歐拉為其主要來源
7月8日消息,長城汽車披露了6月產(chǎn)銷快報,6月,長城汽車共銷售新車10.12萬輛,環(huán)比了增長26.38%,同比微增0.52%。前半年累計51.85萬臺,同比減少了16.12%。
7月8日消息,長城汽車披露了6月產(chǎn)銷快報,6月,長城汽車共銷售新車10.12萬輛,環(huán)比了增長26.38%,同比微增0.52%。前半年累計51.85萬臺,同比減少了16.12%。
其中,6月新能源車銷售12680臺,1-6月累計銷售63590臺。目前,長城汽車的新能源車銷量主要來源于歐拉品牌,6月銷量達到了11516輛。但長城另一新能源車魏牌卻表現(xiàn)低迷,同比下滑了38.67%,6月僅售出了2887輛,僅較5月增長了367輛
近日,魏牌CEO李瑞峰“開撕”余承東的消息頻頻登上熱搜,引發(fā)行業(yè)關(guān)注。
日前,余承東頻頻夸贊增程式系統(tǒng),稱增程模式是目前最適合的新能源車模式,并對理想CEO李想把增程模式發(fā)揚光大進行了感謝。對于余承東的大肆鼓吹,魏牌CEO李瑞峰卻表示打鐵還需自身硬,增程式混動技術(shù)落后是行業(yè)共識。并暗中進行諷刺“再大的嘴,也不能大放厥詞”。
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