廣汽埃安
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曾經(jīng)一馬當(dāng)先的廣汽埃安，何以丟失先發(fā)優(yōu)勢？
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面臨IPO進(jìn)程緩慢、銷量持續(xù)走低、高端品牌市場遇冷等諸多問題，廣汽埃安會如何應(yīng)對？
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廣汽埃安最終還是決定把“靈魂”握在自己手里。
市界
·2023-03-30 15:39
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10月1日，廣汽埃安發(fā)布了9月份銷售數(shù)據(jù)。
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蔚小理等新造車企業(yè)可以“燒錢”，對研發(fā)人才、資本更具吸引力，還能以較低的營收規(guī)模獲得數(shù)倍于傳統(tǒng)車企的市值，讓一眾車企憤憤不平。
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3月17日消息，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司發(fā)布公告稱，其全資子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司已完成融資25.66億元。
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11月29日晚間，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱，集團(tuán)第六屆董事會第六次會議審議通過了《關(guān)于廣汽埃安資產(chǎn)重組及增資的議案》，并披露了《關(guān)于全資子公司廣汽埃安資產(chǎn)重組及增資的提示性公告》。
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廣州汽車集團(tuán)股份有限公司（下稱“廣汽集團(tuán)”）在上交所發(fā)布關(guān)于全資子公司廣汽埃安資產(chǎn)重組及增資的提示性公告。
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備受關(guān)注的廣汽埃安混改，有了新進(jìn)展。
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8月30日晚間，廣汽集團(tuán)盤后發(fā)布2021年度半年報。
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雙方將在智能汽車領(lǐng)域探討合資、合作模式，全新定義并開發(fā)一款可投入規(guī)模化應(yīng)用的無人駕駛新能源車型，并全速推進(jìn)量產(chǎn)。
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三元鋰電池的安全性研究，雖然不時傳來一些突破，但相關(guān)問題始終沒有得到徹底解決。但廣汽埃安最近推出的彈匣電池卻號稱讓動力電池起火成為歷史，并且重新定義了三元鋰電池安全標(biāo)準(zhǔn)。彈匣電池技術(shù)是商業(yè)炒作，還是確有真材實(shí)料的黑科技？
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3月9日消息，據(jù)界面新聞報道，有知情人士稱，華為近日聯(lián)合與廣汽集團(tuán)旗下新能源汽車公司廣汽埃安，著手開發(fā)下一代智能電動汽車，雙方各投入了百人以上的研發(fā)團(tuán)隊。
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15日，廣汽集團(tuán)全資子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司（以下簡稱“廣汽埃安”）在官方平臺發(fā)布消息稱，石墨烯基超級快充電池即將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)搭載，不用等到明年。
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