廣汽本田遭千名居民集體投訴

日前，有媒體報(bào)道，廣汽本田新能源車新工廠疑因廠區(qū)距離居民區(qū)過近，被附近小區(qū)近千名居民集體投訴。

上述投訴業(yè)主認(rèn)為，廣汽本田新能源車擴(kuò)建項(xiàng)目“選址規(guī)劃”不合理，距離附近居民區(qū)、學(xué)校，最近處不足100米，擔(dān)心會(huì)對(duì)周圍小區(qū)產(chǎn)生廢氣、固體廢物、噪音等污染。

對(duì)此，5月19日，廣汽本田回應(yīng)稱：“新工廠是嚴(yán)格按照國家法律法規(guī)要求開展的，項(xiàng)目選址和規(guī)劃都符合環(huán)保相關(guān)法規(guī)要求，后續(xù)也會(huì)嚴(yán)格按照環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)施工建設(shè)。”

根據(jù)公開信息，此輪投訴所涉工廠為廣汽本田新能源車產(chǎn)能擴(kuò)大建設(shè)項(xiàng)目。根據(jù)相關(guān)公示文件，工廠年產(chǎn)能12萬輛，項(xiàng)目總投資約為30億元人民幣，所在地為廣東省廣州市黃埔區(qū)。主體工程包括沖壓車間、焊裝車間、合成樹脂車間、涂裝車間、總裝車間、電池組裝車間、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車間及其他配套設(shè)施等。

官方資料顯示，廣汽本田目前擁有廣州黃埔、增城、廣州開發(fā)區(qū)三個(gè)廠區(qū)，包含四條整車生產(chǎn)線及一條發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線，合計(jì)年產(chǎn)能77萬臺(tái)。其中，廣汽本田總部黃埔工廠已發(fā)展多年。

圍繞廣汽本田新能源車擴(kuò)建項(xiàng)目的選址爭議，早在2021年4月已有跡可循。針對(duì)上述投訴，廣州市生態(tài)環(huán)境局也曾組織居民召開相關(guān)事項(xiàng)聽證會(huì)，進(jìn)行回應(yīng)。

去年4月，有網(wǎng)友在“領(lǐng)導(dǎo)留言板”平臺(tái)投訴，稱“堅(jiān)決反對(duì)廣汽本田工廠擴(kuò)建”。該網(wǎng)友稱，老黃埔廣汽本田工廠擴(kuò)建面積比之前的產(chǎn)區(qū)面積多一倍，新工廠項(xiàng)目東南面距離嚴(yán)田村40米，西面距筆村公寓45米、筆村65米，西南面富力新城100米。

上述投訴居民擔(dān)心，擴(kuò)建后的工廠將有廢氣、固體廢物、噪音等影響，而上述靠近新工廠的區(qū)域?qū)榄h(huán)境敏感點(diǎn)，“會(huì)受到嚴(yán)重影響”。

而對(duì)于這一投資近30億元的新能源車項(xiàng)目，廣汽本田實(shí)際上已推進(jìn)多時(shí)。在本田汽車在華加速電動(dòng)化進(jìn)程的背景下，新工廠項(xiàng)目的相關(guān)審批公示、勘查設(shè)計(jì)工作，一直處于緊密推進(jìn)狀態(tài)。

公開資料顯示，2018年底，廣汽集團(tuán)在提交給證交所的一份文件中透露，本田汽車將與廣汽本田共同投資32.7億元人民幣生產(chǎn)新能源汽車。2020年9月30日，廣汽本田在其官網(wǎng)首次公開該項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息情況。2021年3月，該擴(kuò)建項(xiàng)目進(jìn)入公示階段。并于同年8月，開展勘查設(shè)計(jì)。今年3月，廣汽本田新能源車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目進(jìn)行批前公示。

事實(shí)上，正是新項(xiàng)目2021年3月的公示階段，引起了周邊小區(qū)居民的關(guān)注。

根據(jù)媒體報(bào)道，這份長達(dá)700頁的《環(huán)境影響報(bào)告書》，顯示該項(xiàng)目排放的有機(jī)廢氣、噪聲及其他污染物均達(dá)標(biāo)，但因?yàn)閺S區(qū)距離居民區(qū)過近，業(yè)主們認(rèn)為并不能排除相關(guān)排放污染物對(duì)人體的影響。

此外，還有業(yè)主表示，《環(huán)境影響報(bào)告》中現(xiàn)有工廠的VOCs（揮發(fā)性有機(jī)物）排放量與其他公示文件中的信息存在出入，該份報(bào)告的數(shù)據(jù)真實(shí)性存疑。

對(duì)此，一位不愿具名的環(huán)保專家說：“針對(duì)VOC類的監(jiān)管，目前國家出臺(tái)的是排放標(biāo)準(zhǔn)，而對(duì)于VOC類環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)階段全球都沒有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。”

“排放標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)于環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，肯定是更為寬松的。”在他看來，從邏輯上說，工廠相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)，并不能排除對(duì)附近居民區(qū)產(chǎn)生環(huán)境影響的可能性，但從法理上來說，“排放標(biāo)準(zhǔn)”是否達(dá)標(biāo)，才是具有法律效力的關(guān)鍵指標(biāo)。

據(jù)媒體報(bào)道，目前相關(guān)維權(quán)居民已提交了200余名業(yè)主聯(lián)名的 “懇請(qǐng)撤銷廣汽本田有限公司開發(fā)區(qū)工廠擴(kuò)建項(xiàng)目的請(qǐng)?jiān)笗?”。