廣汽本田

忙于召回的同時(shí)，梅賽德斯-奔馳的銷量也開始出現(xiàn)下滑。2022年上半年奔馳在全球總交付量超過(guò)98.52萬(wàn)輛，同比下跌15%。中國(guó)市場(chǎng)共交付35.58萬(wàn)輛，相比去年同期44.16萬(wàn)輛下跌了19%。

據(jù)媒體報(bào)道，目前相關(guān)維權(quán)居民已提交了200余名業(yè)主聯(lián)名的 “懇請(qǐng)撤銷廣汽本田有限公司開發(fā)區(qū)工廠擴(kuò)建項(xiàng)目的請(qǐng)?jiān)笗?”。

據(jù)鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)報(bào)道，近日，廣州市開發(fā)區(qū)富力新城小區(qū)的多位業(yè)主反映，“廣汽本田新能源車（年產(chǎn)12萬(wàn)輛）產(chǎn)能擴(kuò)大建設(shè)項(xiàng)目工程”距離居民區(qū)、幼兒園等不到100米，認(rèn)為其選址規(guī)劃不合理，擔(dān)心會(huì)對(duì)周圍小區(qū)造成空氣、地下水、噪音等污染。

廣汽集團(tuán)最新財(cái)報(bào)顯示，2020年實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收631.57億元，同比增長(zhǎng)5.78%；凈利潤(rùn)60.51億元，同比下降9.84%。其中日系合資品牌廣汽本田和廣汽豐田成為盈利大頭。