小鵬汽車：2020首次實現(xiàn)全年毛利轉(zhuǎn)正 ，凈虧損同比收窄26%

中國廣州，2021年3月8日 - 小鵬汽車于今日公布了其截至2020年12月31日的2020財年第四季度以及2020財年未經(jīng)審計的財務(wù)數(shù)據(jù)。

2020第四季度業(yè)務(wù)及財務(wù)亮點

2020年第四季度總交付量達12,964臺，較2019年同期的3,218臺增長了302.9%，較2020年第三季度的8,578臺增長了51.1%。

2020年第四季度P7交付量達8,527臺，較2020年第三季度6,210臺增長了37.3%。

四季度已交付的P7 中, 95% 支持XPILOT 2.5 或 XPILOT 3.0。

截至2020年12月31日，小鵬的銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已包括160家銷售網(wǎng)點和54家服務(wù)網(wǎng)點，覆蓋69個城市。

截至2020年12月31日，小鵬汽車品牌的超級充電站已運營159座，覆蓋54個城市。

2020年第四季度總收入為人民幣28.51億元（4.37億美元），較2019年同期的人民幣6.40億元增長345.5%，較2020年第三季度的人民幣19.90億元增長43.3%。

2020年第四季度汽車銷售收入為人民幣27.35億元（4.19億美元），較2019年同期的人民幣5.75億元增長375.7%，較2020年第三季度的人民幣18.98億元增長44.1%。

2020年第四季度毛利率為7.4%，2019年同期及2020年第三季度分別為-6.6%和4.6%。

2020年第四季度汽車銷售毛利率為6.8%，2019年同期及2020年第三季度分別為-8.5%和3.2%。

2020年第四季度凈虧損為人民幣7.87億元（1.21億美元），2019年同期及2020年第三季度凈虧損分別為人民幣9.97億元和人民幣11.49億元。不包括股權(quán)激勵費用和優(yōu)先股回購權(quán)相關(guān)的衍生負債公允價值變動，2020年第四季度調(diào)整后凈虧損（非美國通用會計準則下）為人民幣7.13億元（1.09億美元），2019年同期及2020年第三季度調(diào)整后凈虧損分別為人民幣10.97億元和8.65億元。

截至2020年12月31日，公司擁有現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物、受限資金和短期投資共計人民幣353.42億元（54.16億美元）。

2020財年業(yè)務(wù)及財務(wù)亮點

2020財年總交付量達27,041臺，較2019年的12,728臺增長了112.5%。

2020財年P(guān)7交付量達15,062臺。

2020財年總收入為人民幣58.44億元（8.96億美元），較2019年的人民幣23.21億元增長151.8%。

2020財年汽車銷售收入為人民幣55.47億元（8.50億美元），較2019年的人民幣21.71億元增長155.5%。

2020財年毛利率為4.6%，上一財年為-24.0%。

2020財年汽車銷售毛利率為3.5%，上一財年為-25.9%。

2020財年凈虧損為人民幣27.32億元（4.19億美元），上一財年為人民幣36.92億元。不包括股權(quán)激勵費用和優(yōu)先股回購權(quán)相關(guān)的衍生負債公允價值變動，2020財年調(diào)整后凈虧損（非美國通用會計準則下）為人民幣29.92億元（4.59億美元），上一財年為人民幣37.19億元。

“我們以強勁的勢頭結(jié)束了2020年，在我們的第二款智能電動汽車P7交付量快速增長的引領(lǐng)下，第四季度交付總量再創(chuàng)新高達到12,964輛，這也推動我們?nèi)〉昧巳陱妱诺倪\營和財務(wù)業(yè)績表現(xiàn)。”小鵬汽車董事長CEO何小鵬表示。

“我們堅持致力于為用戶提供具有高度差異化的智能汽車產(chǎn)品和服務(wù)，并擴大我們的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。這些都支持我們在2020年取得可喜的成績，并為我們未來的持續(xù)增長賦能。”

“憑借對全棧自研與閉環(huán)數(shù)據(jù)驅(qū)動能力的追求，我們引領(lǐng)了中國智能電動汽車市場的科技創(chuàng)新。我們非常自豪可以為我們的客戶提供具有顛覆性的車載語音系統(tǒng)和智能座艙技術(shù)，及我們?nèi)珬Ｗ匝凶詣玉{駛系統(tǒng)XPILOT 3.0，并計劃在2021年下半年推出搭載激光雷達的第三款電動車型。”

“我們將繼續(xù)致力以技術(shù)和數(shù)據(jù)驅(qū)動智能汽車的變革，做未來交通方式的探索者。作為我們長期戰(zhàn)略的一部分，我們正在研發(fā)具有行業(yè)領(lǐng)先意義的技術(shù)和產(chǎn)品，包括下一代的自動駕駛系統(tǒng)和動力總成平臺。這些前沿技術(shù)將會應(yīng)用到我們未來推出的智能車型”，何小鵬總結(jié)道。

“我們在第四季度和2020財年取得的穩(wěn)健成績，證明了我們有能力成功滿足快速上升的追求智能出行體驗的市場需求”，小鵬汽車副董事長、總裁顧宏地表示，“在交付量強勁增長的推動下，我們第四季度和全年的收入分別同比增長了345.5%和151.8%。”

“得益于P7規(guī)模交付后的快速銷售增長，我們的盈利能力持續(xù)提高。具體而言，我們的毛利率在第四季度環(huán)比提高，并且我們實現(xiàn)了全年毛利率的首次轉(zhuǎn)正，這是我們公司發(fā)展史上的一個重要里程碑，反映了我們商業(yè)模式的強大力量。此外，我們強勁的現(xiàn)金狀況也為我們提供了堅實的財務(wù)基礎(chǔ)，我們相信這將有助于我們增長戰(zhàn)略的執(zhí)行，提高我們的競爭優(yōu)勢，并得以讓我們抓住巨大的市場機會實現(xiàn)未來增長，”顧宏地總結(jié)道。

近期發(fā)展

2021年1月和2月交付量

智能電動汽車1月總交付量達到6,015臺，同比增長了470%。其中包括3,710臺智能電動轎車P7和2,305臺超長續(xù)航緊湊型SUV G3。

智能電動汽車2月總交付量達到2,223臺，同比增長了1,281%。其中包括1,409臺智能電動轎車P7和814臺超長續(xù)航緊湊型SUV G3。截至2021年2月28日，累計交付了20,181臺P7。

完成上市后的美國存托股的后續(xù)發(fā)行

2020年12月，小鵬完成了55,200,000美國存托股(“ADSs”)的發(fā)行，每ADS代表兩股A類普通股，公開發(fā)行價格為每股ADS 45美元。增發(fā)結(jié)束后發(fā)行的美國存托股包含承銷商行使超額配售權(quán)后的7,200,000股ADS。

小鵬汽車與銀行達成戰(zhàn)略合作，獲綜合授信人民幣128億元

2021年1月，小鵬與國內(nèi)幾家主要銀行簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，獲得128億元人民幣的信貸額度。這些信貸額度將支持公司的業(yè)務(wù)運營，以及在增強公司制造、銷售和服務(wù)能力的同時優(yōu)化效率。

新版本Xmart OS 2.5.0與XPILOT 3.0系統(tǒng)的OTA升級

2021年1月26日，小鵬為其在中國的P7用戶進行了一次重要的OTA升級，推送了P7操作系統(tǒng)的新版本Xmart OS 2.5.0。全新的車內(nèi)操作系統(tǒng)新增了40多個新功能，同時對現(xiàn)有的大量功能進行了改進和優(yōu)化。這些新功能覆蓋自動輔助駕駛、全場景語音、智能座艙、車載應(yīng)用生態(tài)以及用戶個性化的用車習(xí)慣設(shè)置等多個模塊。值得一提的是，此次OTA升級的特色是小鵬的NGP自動導(dǎo)航輔助駕駛（公測版），它構(gòu)成了XPILOT 3.0系統(tǒng)的核心功能。

關(guān)于小鵬汽車

小鵬汽車成立于2015年，是中國領(lǐng)先的智能電動汽車企業(yè)，面向龐大并且不斷增長的熱愛科技的中國中產(chǎn)消費者設(shè)計、開發(fā)、制造和銷售智能電動汽車。小鵬汽車致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。為優(yōu)化用戶出行體驗，小鵬汽車自主研發(fā)全棧式自動駕駛技術(shù)和智能語音車載操作系統(tǒng)，以及包括動力系統(tǒng)和電子電氣架構(gòu)在內(nèi)的核心車輛系統(tǒng)。小鵬汽車研發(fā)總部位于廣州，并在北京、上海、以及美國硅谷和圣地亞哥設(shè)有辦公室，汽車生產(chǎn)制造由位于肇慶和鄭州的工廠進行。小鵬汽車在打磨產(chǎn)品品質(zhì)的同時，全面布局銷售、售后以及充電服務(wù)等各項工作，通過產(chǎn)品運營閉環(huán)和服務(wù)運營閉環(huán)，滿足產(chǎn)品全生命周期的用戶全觸點體驗。小鵬汽車于2020年8月27日以XPEV的股票代碼登陸紐約證券交易所。成立以來，小鵬汽車獲得了阿里巴巴集團、小米集團、IDG資本、晨興資本、GGV紀源資本、春華資本、高瓴資本、紅杉中國等國內(nèi)外頂級投資者的支持。