比亞迪失寵,尾盤跌9.9%逼近跌停,單日市值損失超300億元
11月11日,比亞迪盤中持續(xù)走弱,股價(jià)逼近跌停,成交額122億元。截至發(fā)稿,比亞迪每股暫報(bào)164.35元,跌幅9.98%,總市值4483.70億元。
11月11日,比亞迪盤中持續(xù)走弱,股價(jià)逼近跌停,成交額122億元。截至發(fā)稿,比亞迪每股暫報(bào)164.35元,跌幅9.98%,總市值4483.70億元。
整體來看,新能源車板塊當(dāng)天表現(xiàn)低迷,金龍汽車、江鈴汽車跌停,中能電氣、英搏爾、英飛特等跌超10%。然而不久前,新能源還是資本市場炙手可熱的明星板塊。以比亞迪為例,以11月10日收盤價(jià)計(jì)算,比亞迪年內(nèi)累計(jì)漲幅超過280%。
比亞迪的突然“失寵”或與市場銷量有關(guān)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,上汽1-10月累計(jì)銷量達(dá)184.4萬輛,在中國品牌中排名第一,長安汽車、吉利汽車分居其后。而比亞迪前10月累計(jì)銷量僅32萬輛,同比下降13.9%。
【本文為合作媒體授權(quán)博望財(cái)經(jīng)轉(zhuǎn)載,文章版權(quán)歸原作者及原出處所有。文章系作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表博望財(cái)經(jīng)立場,轉(zhuǎn)載請聯(lián)系原作者及原出處獲得授權(quán)。有任何疑問都請聯(lián)系(聯(lián)系(微信公眾號(hào)ID:AppleiTree)。免責(zé)聲明:本網(wǎng)站所有文章僅作為資訊傳播使用,既不代表任何觀點(diǎn)導(dǎo)向,也不構(gòu)成任何投資建議。】
猜你喜歡
比亞迪正面臨著一場不算太糟糕的業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)
雖然國內(nèi)市場銷量下滑,但海外市場卻高歌猛進(jìn),比亞迪正面臨著一場不算太糟糕的業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)。哪吒汽車重整開啟:原管理團(tuán)隊(duì)將優(yōu)化重組,將引入外企背景新CEO
新任首席執(zhí)行官由具備跨國車企管理經(jīng)驗(yàn)的資深人士擔(dān)任。中國車企集體宣布縮短供應(yīng)鏈賬期至60天內(nèi)
6月1日施行的新條例,強(qiáng)化了款項(xiàng)支付責(zé)任,明確付款期限要求。被比亞迪市值反超背后:寧德時(shí)代連續(xù)五個(gè)季度營收下行
被比亞迪市值反超背后:寧德時(shí)代連續(xù)五個(gè)季度營收下行歐洲銷量首超特斯拉,比亞迪股價(jià)再創(chuàng)新高,市值達(dá)1.26萬億元!
自2025年以來,比亞迪A股累計(jì)漲幅超40%,H股累計(jì)漲幅超70%。