融中財經
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快手上市：騰訊成大贏家，1.3萬億市值的“短視頻第一股”來啦！
IPO前夕，爆出巨大版權風險。業內人士認為，快手未來可能會面臨投資者的法律維權。 -
基石資本：“高投資、大回報”背后的投資邏輯
通過重倉細分領域的龍頭項目，基石資本收獲了不菲的回報。基石資本重倉投資豪威科技為其帶去了近20億的浮盈，邁瑞醫療、埃夫特、新產業等項目的回報或浮盈亦在10億級別。 -
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瘋狂一年的ToB，聽聽投資人的“凡爾賽”
人民幣基金每天想的是“項目投了以后該怎么辦？”，美元基金想的是“萬一賽道沒站上，將來怎么跟老板交代？” -
造車新勢力：一場“勢”“利”的冒險
他們顯然是一批聰明人。得益于環保政策，以及新能源趨勢，蔚來、理想、小鵬應運而生。造車新勢力迎合了國家轉型升級的某些市場的，經濟的、政策的意向，并得到資本的助推。 -
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造車不為投資人的李想：如何打好增程式這張牌？
“理想汽車正在艱難的打‘反圍剿’戰斗，戰場的慘烈和殘酷程度是一般人想象不到的。四渡赤水的關鍵時刻，團隊所有人斗必須全力作戰，不得有絲毫的懈怠。” -
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VC3.0找錢記：8月才恢復投資，全年都在找錢
對很多VC3.0來說，出生就是高光時刻，之后暗淡。尤其遇到不好的光景，說實在話，投資就是一個看天吃飯的行業，政策好了，水源足了，一派熱火朝天，反之就一片哀嚎。其實，還是把投資當成了投機。 -
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創業板注冊制4個月后：聽說有LP要搶機構的Pre-IPO項目自己投
如今高估值水平的創業板更像是一個投機場所。如果市場改革成功，那么整體估值將會調整到更符合經濟基本面的一個較低水平。換句話說，創業板的股價和估值下跌才是改革成功的證據，而不是股價上漲。
