汽車
價值區(qū)塊鏈布道者——博望財經(jīng)，聚合所有汽車的最新新經(jīng)濟資訊，以客觀、深度、專業(yè)的角度為新經(jīng)濟領(lǐng)域從業(yè)人員帶來更真實、全面、及時的汽車報道。
-
漲價潮更像是新能源車企在即將失去政策保護后成年的第一課，新能源的整車廠，只有在對上游供應(yīng)鏈享有議價權(quán)、在實際生產(chǎn)中擁有更高的生產(chǎn)效率和資源利用率，以及在終端售價上對消費者的吸引力，才能算真正長大了。
-
4月1日消息，當?shù)貢r間3月31日，美國證券交易委員會（SEC）披露文件顯示，法拉第未來承認多名高管、員工收到SEC的傳票，因涉嫌向投資者發(fā)布虛假信息。
-
3月30日，江鈴汽車發(fā)布了2021年年報。
-
-
據(jù)了解，高德停車導航由高德地圖APP中新上線的“一攬子”停車相關(guān)服務(wù)構(gòu)成，覆蓋了行前、行中、行后等用戶駕車出行的整個周期，期望能夠減少每位自駕用戶的“停車焦慮”。
-
3月31日消息，新能源智能汽車公司愛馳汽車日前宣布：受原材料價格持續(xù)大幅上漲、供應(yīng)商供貨緊張等綜合因素影響，愛馳汽車將對旗下在售車型愛馳U5及其相關(guān)配置的官方指導價進行調(diào)整。
-
3月31日消息，五菱汽車發(fā)布2021年業(yè)績，公司實現(xiàn)收入144.085億元人民幣，同比減少6.3%。公司擁有人應(yīng)占虧損2414.8萬元，較上年虧損減少27.7%。
-
3月29日晚，比亞迪發(fā)布了2021年全年業(yè)績報告。
-
值得注意的是，2022年3月以來，比亞迪累計發(fā)布了十次《關(guān)于持股5%以上股東部分股份質(zhì)押的公告》，辦理質(zhì)押手續(xù)的是融捷投資控股、比亞迪副董事長呂向陽。
-
截至3月29日收盤，長城汽車股價報27.05元/股，總市值2498億元，2022年以來，下跌超44%。
-
理想汽車選擇做增程式，只做一個車型，降低了研發(fā)難度、節(jié)省了研發(fā)費用，規(guī)避了創(chuàng)業(yè)團隊能力不足，研發(fā)時間不夠等問題
-
截至發(fā)稿，小鵬汽車美股報27.885美元/股，總市值237億美元。
-
3月25日消息，東風悅達起亞更名為起亞汽車有限公司。核準日期為2022年03月22日，法定代表人張乃文，登記機關(guān)鹽城市市場監(jiān)督管理局。
-
據(jù)財經(jīng)網(wǎng)，近日，多位小鵬汽車車主反映，小鵬未經(jīng)同意更改車主權(quán)益，偷偷修改道路救援服務(wù)協(xié)議的無憂救援條款，從原來的用戶無憂，變成了廠家無憂，刪除不限里程、不限次數(shù)道路救援。
-
此次融資將用于公司首款車型VC的規(guī)模化量產(chǎn)交付，以及智能化、定制化等相關(guān)核心技術(shù)的研發(fā)投入。
一點財經(jīng)
《財經(jīng)天下》周刊
獵云網(wǎng)
博望財經(jīng)
