高德地圖
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毋庸置疑的是，聚合模式讓高德找到了流量變現(xiàn)的成功密碼，但也成為其日后長期發(fā)展的掣肘。
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高德地圖宣布推出王鶴棣導(dǎo)航語音包，打造出門好生活服務(wù)的“哪兒都熟電臺”
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今日，高德地圖正式啟動“暖春計劃”，上線數(shù)字領(lǐng)航員小高老師安全導(dǎo)航語音、長途助手、一鍵報平安等服務(wù)，并聯(lián)合全國各地670多家交警、交通管理機構(gòu)，在高德地圖實時發(fā)布權(quán)威出行信息，助力春運期間公眾平安出行。
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未來，高德地圖也將在技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)精進(jìn)，依托北斗系統(tǒng)自主高精尖科技能力，更好地為廣大用戶的出行服務(wù)。
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近日，高德地圖正式宣布研發(fā)完成導(dǎo)航引擎“視界”，并基于此推出下一代導(dǎo)航產(chǎn)品——高德地圖v12。
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源于游戲，而不止于游戲；專業(yè)導(dǎo)航，而又不止于導(dǎo)航。這就是專業(yè)導(dǎo)航產(chǎn)品與人氣游戲IP聯(lián)動的最新成果，致力于共同為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的出行體驗。
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近日，高德地圖面向騎行和步行用戶正式上線“防曬導(dǎo)航”，致力于通過動態(tài)光影跟蹤等先進(jìn)技術(shù)，實時計算特定時段內(nèi)覆蓋道路的陰影面積，為用戶提供更清涼的出行體驗。
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近日，高德地圖宣布正式上線“紅綠燈倒計時”功能，將現(xiàn)實中的紅綠燈在手機客戶端內(nèi)智能化、動態(tài)化——在用戶等待紅綠燈時，可實時計算紅燈倒計時讀秒，以及需要等待的紅綠燈輪次。
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近日，高德地圖宣布已可支持城市內(nèi)普通道路的車道級引導(dǎo)，并首先在北京市開展內(nèi)部測試。
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據(jù)了解，高德停車導(dǎo)航由高德地圖APP中新上線的“一攬子”停車相關(guān)服務(wù)構(gòu)成，覆蓋了行前、行中、行后等用戶駕車出行的整個周期，期望能夠減少每位自駕用戶的“停車焦慮”。
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大廠們的競爭走到今天，已經(jīng)不是當(dāng)年搶奪打車入口的單維靜態(tài)競爭，數(shù)據(jù)智能時代的較量正在演變?yōu)橐粓鲭s糅to B、to C甚至to G的多維動態(tài)爭奪戰(zhàn)。
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受疫情影響，今年上半年旅游業(yè)幾乎停滯，壓抑了幾個月的出游需求即將在“十一”期間集中爆發(fā)。
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