華為
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3月9日消息，據界面新聞報道，有知情人士稱，華為近日聯合與廣汽集團旗下新能源汽車公司廣汽埃安，著手開發下一代智能電動汽車，雙方各投入了百人以上的研發團隊。
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3月8日，根據TrendForce集邦咨詢研究顯示，2020年第四季智能手機產量計3.64億部，蘋果拿下季度冠軍。
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3月6日消息，全球行業分析咨詢公司Counterpoint Research3月5日發文稱，2021年1月，OPPO首次躋身中國智能手機品牌第一的行列。
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3月3日，魅族在珠海發布18系列手機，這是魅族一年中最重要的旗艦新品。今年的售價比往年貴了不少，18Pro的起售價高達4999元，比上一代機型貴了700元。
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繼今年1月29日發行第一期40億元中期票據后，近日，華為擬再次發行今年第二期中期票據40億元。而這也是華為自2019年10月第一次國內發債后，在海內外的第8次發債。
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據彭博社報道，隨著法國政府采取措施將華為從除偏遠地區外的所有地區清除，多家通信公司已經開始將華為公司無線設備從法國各大城市移除。去年十月，華為才剛剛在巴黎設立了該公司在法國境內的第六個研發中心。
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3月2日消息，據中國貨幣網近日披露，華為投資控股有限公司將發行今年第二期中期票據，計劃發行40億元，期限為3年，發行日期3月3日至4日。
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在首發“秒沒”之后，一位華為手機線下銷售人員表示，目前，華為新發布的折疊屏手機Mate X2的市場價格在2.5萬到3萬元之間，沒有預期中炒得高，但較17999元起售價依然存在不小的套利空間。
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2月26日消息，華為再曝造車傳聞，計劃推出自有品牌電動汽車，目前正在和長安汽車、北汽藍谷協商代工制造。據證券時報報道，華為對此消息進行回應，重申不造車，但會幫車企造好車態度。
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華為跳崖式的暴跌和之前的逆勢增長形成了鮮明的對比，“芯變”讓一向強勢領先的華為淪為最大輸家。
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·2021-02-24 16:40
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2月23日，市場調研機構Gartner發布2020年Q4全球手機銷量報告。蘋果力壓三星，重返全球手機銷量老大。
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在山東北部靠近渤海灣的地方，有一個地方叫濱州沾化，海岸線延綿38.84公里，有大片的灘涂地。過去這里以鹽田和傳統養殖為主，雖說靠海吃海，但土地和海洋利用效率并不高。
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2月22日，華為發布了新一代折疊屏手機Mate X2。在外界傳言華為將出售手機業務時，華為及時發布新品，也給予了渠道和供應商信心。
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2月22日晚間消息，華為推出新一代折疊屏手機MateX2，這也是華為第三代折疊屏旗艦手機。本次發布會，華為共推出256G和512G兩個版本，價格分別為17999元和18999元。
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進軍養豬和煤礦業，也許只是華為在企業級服務市場的一個嘗試，B端業務能否成為華為新的業務增長點，仍然值得期待。
AI財經社
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