恒大汽車“救命錢”飛了

近日，恒大汽車在港交所公告稱，與紐頓集團簽訂的戰略投資協議終止。

恒大汽車稱，于本公告日期，擬議交易及債轉股的條款修訂尚未取得任何進一步進展。公司確認，擬議交易及債轉股將不再進行。

由于股份認購不再進行，根據收購守則規則26，認購人概無義務就其及與其一致行動人士尚未擁有或同意收購的所有已發行股份提出無條件強制性全面要約。

2023年8月，恒大汽車曾宣布，獲得由阿聯酋國家主權基金持股的上市公司NWTN（紐頓）集團首筆5億美元戰略投資，后者還將提供6億元過渡資金，將自公告后5個工作日開始陸續到賬。

雙方擬議的交易預計將于2023年第四季度完成。交易完成后，紐頓集團對恒大汽車持股比例占擴大后已發行普通股總數的27.5%。

不過，上述交易附有19項先決條件，包括中國恒大債務重組生效、沒有重大不利影響事件等。

然而，僅僅一個月后，恒大執行董事及董事會主席許家印，因涉嫌違法犯罪，被依法采取強制措施。

今年1月1日晚間，恒大汽車發布公告稱，紐頓集團對恒大汽車的股份認購協議及公司債轉股認購協議已于2023年12月31日失效。這兩份協議的截止日期為2023年12月31日，且協議簽訂方并未同意延長。

值得一提的是，一周后，恒大汽車執行董事劉永灼也因涉嫌違法犯罪，被依法刑事拘留。

今年3月，恒大汽車發布的2023年業績顯示，公司收入為13.4億元，同比增加900.04%；毛虧0.51億元；凈虧損合計119.95億元，同比減虧56.64%，其中：終止經營之業務（即剝離地產項目）虧損10.61億元，資產處置、資產減值等非經營性虧損63.84億元，經營性虧損45.50億元。

截至2023年12月31日，恒大汽車資產總額348.51億元；負債總額725.43億元。其中：借款264.84億元，貿易及其他應付款430.12億元，其他負債30.47億元。

截至4月5日，恒大汽車收于0.249港元/股，市值27億港元。