科興科創(chuàng)投資、堅木投資和諾延資本聯(lián)合領投，時駕科技獲數千萬元Pre-A+輪融資

今日消息，空氣懸架解決方案公司上海時駕科技有限公司（以下簡稱“時駕科技”）近日完成了數千萬元的Pre-A+輪融資。本輪融資由科興科創(chuàng)投資、堅木投資和諾延資本聯(lián)合領投，架橋資本跟投。

據了解，時駕科技成立于2021年4月，致力于舒適駕乘體驗的打造，專注于智能懸架賽道，立志成為一家專注于汽車全主動電子控制線控懸架One Box研發(fā)、設計制造和銷售的系統(tǒng)供應商。

時駕科技是國內最早布局空氣懸架的公司之一，核心團隊均來自于國內知名主機廠、 國際大型零部件供應商等，具有空氣懸架系統(tǒng)、集成式One-Box、控制器的研發(fā)、生產、 市場與管理經驗。其中，研發(fā)團隊擁有國內多款知名車型的成功量產落地經驗， 曾主導了中國首個半主動式空氣懸架落地項目。

據悉，時駕科技目前有7位合伙人。核心成員來自同濟大學汽車系、吉林大學、北京大學等知名高校/王牌院系，曾就職于蔚來汽車，博世、舍弗勒等世界500強汽車零部件企業(yè)，深耕汽車底盤核心領域。

時駕科技研發(fā)中心位于上海市虹橋商務天地的中駿廣場一期，生產制造中心坐落于上海市松江區(qū)：潔凈車間面積達4000平方米，首期千萬級別產線投資，超過五十萬年產能， 同時與頂級設備供應商合作，采用國際一線核心零部件，全力打造“高自動化、高數字化、 高穩(wěn)定性”的現代化制造型工廠。

目前時駕科技已經研發(fā)了兩代產品：一是應用于空氣彈簧、多腔彈簧、半主動減振器、磁流變減振器的一代控制產品，二是集成式SDS（One Box）。SDS（One Box）將在明年量產交付，目前已獲訂單。

談及此次投資邏輯，科興科創(chuàng)投資負責人陳彥伯先生表示：“空氣懸架是決定新能源車駕乘體驗的關鍵配置，是主機廠軍備競賽的又一焦點，而隨著國產供應鏈的快速崛起，空氣懸架已經飛入尋常百姓家。烏總帶領的時駕團隊在汽車懸架行業(yè)沉淀多年，厚積薄發(fā)，公司產品設計采取了創(chuàng)新性架構，契合主機廠及Tier1訴求。汽車智能化是長坡厚雪的賽道，重慶科興科創(chuàng)基金長期關注智能化浪潮中增量零部件帶來的投資機會，堅定選擇時駕團隊一起共同成長，為本土汽車供應鏈的發(fā)展壯大添磚加瓦。”

堅木投資總經理劉曉霞女士表示：“堅木投資長期聚焦于新能源汽車電動化與智能化方向的投資，作為提升駕乘舒適性和安全性的核心零部件，空氣懸架一直是我們關注的重要細分投資方向。由于空氣懸架長期被德國大廠壟斷，國內能夠提供軟硬一體化解決方案同時具備量產落地工程化經驗的團隊非常稀缺。烏總帶領的時駕團隊擁有多年空氣懸架量產落地經驗，在業(yè)內首創(chuàng)推出了集成式八合一SDS（One Box）產品，并迅速拿到多家主機廠定點，一躍成長為國內空氣懸架領域的頭部企業(yè)。相信在烏總的帶領下，上海時駕的發(fā)展前景一定會越來越好，我們對公司未來的發(fā)展充滿信心！

諾延資本合伙人周曉春先生表示：“在汽車電動化、智能化的趨勢下，線控底盤作為車輛的執(zhí)行平臺，是自動駕駛至關重要的一塊拼圖，電控懸架則是底盤的關鍵環(huán)節(jié)。上海時駕的空氣懸架集成式八合一SDS（One Box）控制器產品抓住了2023年空氣懸架市場爆發(fā)的窗口期，有望打破歐美廠商的技術壟斷，助力中國懸架領域輕量化、智能化的發(fā)展。諾延資本愿長期陪伴上海時駕，與烏總團隊一起努力，共同打造世界一流的懸架系統(tǒng)供應商。”

架橋資本執(zhí)行董事黃亦明先生表示：“空氣懸架作為豪華汽車才配置的產品，技術壁壘非常高，長期被大陸、威巴克、威伯科等國際大廠壟斷。近兩年，隨著汽車智能化深入，國內廠商崛起，零部件成本下降，空氣懸架在國內市場開始加速滲透，配置車型已下探到30萬以內，增長趨勢較為明顯。上海時駕創(chuàng)業(yè)團隊作為國內最早參與研發(fā)及量產集成式八合一SDS（One Box）方案空氣懸架的團隊，工程化經驗豐富，處于行業(yè)領先位置，是國內空氣懸架領域一匹黑馬。我們很榮幸能借此機會與上海時駕一起同行，為中國汽車產業(yè)發(fā)展添磚加瓦。”