理想回應試駕車故障：試制件破損，曾遭原吉利研究院院長質疑

7月18日消息，據澎湃新聞報道，針對有報道稱理想L9試駕車空氣懸掛斷裂，左前輪陷入車身當中無法正常行駛一事，理想汽車回應稱，“其實是重慶的試駕車以每小時90公里的速度沖過一個超過20厘米的深坑，導致空簧內部的緩沖環破損”。

理想方面表示，“因為供應問題，我們有部分試駕車使用了試制階段的緩沖環。試制版雖然滿足安全標準，但遇到大沖擊工況會偶發失效。實際量產版的緩沖環強度是試制版的2.5倍，面對更大的沖擊也不會有問題。上加強版緩沖環的原因是，21寸輪轂成為了標配，緩沖的壓力更大”。

理想方面的這一回應中的部分內容，與其此前的回應有所重合，曾遭到原吉利研究院院長胡崢楠的質疑，胡崢楠在其微信朋友圈表示，“‘90公里時速過20厘米的坑’，20厘米什么概念？您的離地間隙也沒這么大吧？正常人會對著20厘米的坑高速行進嗎？”

胡崢楠還提到，“另說試駕車用了試制件，量產件強度是2.5倍，可以適應這種工況。這就更可笑了，性能不一樣的試制件你制它干嘛？”從理想方面的回應來看，其對于這一質疑的解答是“供應問題”。

資料顯示，胡崢楠在汽車產品開發和研發管理領域擁有近26年的相關經驗。理想L9是理想汽車投放到市場的第二款車型，2022年6月21日正式上市，售價45.98萬元，目前車輛處在接受預定的狀態，還沒有完成用戶車輛交付。