蔚來通過港交所聆訊，“蔚小理”將齊聚港股

       2月28日上午，蔚來宣布已通過香港交易所聆訊，獲得在港交所主板二次上市的原則上批準(zhǔn)，并已發(fā)布相關(guān)上市文件。本次上市采用介紹上市的方式，不涉及新股發(fā)行及資金募集。公司計劃于2022年3月10日開始掛牌交易，股票代碼為“9866”。據(jù)其招股書，蔚來的聯(lián)席保薦人為摩根士丹利、瑞信、中金公司。
       蔚來稱，本次通過介紹上市登陸港股，目的是為公司投資者提供備選的交易地點，緩釋地緣政治風(fēng)險，擴大投資者群體，在這些上市的目的仍然可以達到的同時，不稀釋現(xiàn)有股東的利益。兩地上市將為投資者提供更多的交易地點選擇和更靈活的交易時間，每日交易時長從6.5個小時擴展到了12個小時。同時，兩地上市將有助于引入更多的投資者，且對公司的長遠發(fā)展有利。
       公開資料顯示，2021年7、8月，小鵬、理想已相繼在港交所二次上市成功。若蔚來此次也成功在港交所上市，意味著三大造車新勢力“蔚小理”將齊聚港股。
       據(jù)其招股書，蔚來是高端智能電動汽車市場的先驅(qū)及領(lǐng)跑者。我們設(shè)計、開發(fā)、合作制造及銷售高端智能電動汽車，推動自動駕駛、數(shù)字技術(shù)以及電動力總成及電池方面的創(chuàng)新。企查查APP顯示，蔚來至今共有14次融資記錄，其中騰訊參與了多輪融資。
       招股書顯示，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌持股10.6%，擁有投票權(quán)39%；騰訊持股9.8%，擁有17.4%投票權(quán)。
       2021年11月，蔚來發(fā)布2021年第三季財報顯示，公司實現(xiàn)收入98.1億元，同比增長高達116%。但公司出現(xiàn)經(jīng)營性虧損9.919億元，同比增長4.9%，凈虧損為8.353億元。