比亞迪:預(yù)計(jì)今年一季度凈賺超2億,股價(jià)近一個(gè)多月卻已跌近四成
3月29日晚間,比亞迪發(fā)布公告,2020年全年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)42.3億元,同比增長(zhǎng)162.27%,擬10派1.48元;預(yù)計(jì)2021年第一季度凈利潤(rùn)為2億-3億元,同比增長(zhǎng)77.56%-166.34%。

3月29日晚間,比亞迪(002594.SZ)發(fā)布公告,2020年全年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)42.3億元,同比增長(zhǎng)162.27%,擬10派1.48元;預(yù)計(jì)2021年第一季度凈利潤(rùn)為2億-3億元,同比增長(zhǎng)77.56%-166.34%。
與業(yè)績(jī)向好不同的是,比亞迪股價(jià)近期連連下滑。東方財(cái)富數(shù)據(jù)顯示,2021年2月3日,比亞迪股價(jià)曾創(chuàng)下273.37元/股的歷史高點(diǎn)。不過(guò)自此之后,比亞迪股價(jià)不斷下跌,截至3月29日收盤,比亞迪股價(jià)已經(jīng)下滑至168.1元/股,區(qū)間跌幅近四成。
【本文為合作媒體授權(quán)博望財(cái)經(jīng)轉(zhuǎn)載,文章版權(quán)歸原作者及原出處所有。文章系作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表博望財(cái)經(jīng)立場(chǎng),轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系原作者及原出處獲得授權(quán)。有任何疑問都請(qǐng)聯(lián)系(聯(lián)系(微信公眾號(hào)ID:AppleiTree)。免責(zé)聲明:本網(wǎng)站所有文章僅作為資訊傳播使用,既不代表任何觀點(diǎn)導(dǎo)向,也不構(gòu)成任何投資建議。】
猜你喜歡
大眾消費(fèi)力驅(qū)動(dòng)用戶價(jià)值增長(zhǎng),同程旅行2025上半年?duì)I收90.5億元
年累計(jì)服務(wù)人次19.9億。廣汽預(yù)虧創(chuàng)紀(jì)錄:砍掉滯銷車型,聯(lián)手華為能否逆天改命?
作為曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限的汽車巨頭,廣汽的轉(zhuǎn)型也終將到來(lái)。迅雷發(fā)布2025年第二季度財(cái)報(bào):總營(yíng)收1.04億美元,同比增長(zhǎng)30.6%
毛利潤(rùn)5,120萬(wàn)美元,同比增長(zhǎng)25.9%。唯品會(huì):2025年第二季度GMV增至514億元,SVIP活躍用戶數(shù)同比增15%
凈營(yíng)收258億元,Non-GAAP凈利潤(rùn)21億元。業(yè)績(jī)?nèi)€下滑,特斯拉何去何從?
告別了政治的喧囂與浮華之后,“鋼鐵俠”馬斯克所面對(duì)的已經(jīng)是一個(gè)危機(jī)四伏的特斯拉。