雷軍
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雷軍稱，進軍智能電動車是他人生中最后一次最重大的創(chuàng)業(yè)，并表示“虧得起”，因為小米賬上有1080億現(xiàn)金余額。
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3月30日消息，小米集團在港交所發(fā)布公告稱，公司擬成立一家全資子公司，負責智能電動汽車業(yè)務。
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3月26日，有消息稱，小米正在和長城汽車就合作生產(chǎn)電動汽車進行談判，合作最快下周官宣。消息一出，小米和長城汽車股價迅速拉升，長城汽車（601633.SH）封死漲停板。
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2021年對于小米而言，注定是機遇與挑戰(zhàn)并存。
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小米董事長雷軍在微博表示，祝福周受資同學人生無限精彩，永遠有一往無前的勇氣，還有，生生不息的未來。
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3月19日消息，據(jù)36氪消息，有接近雷軍的投資方和車企高管等知情人士表示，小米集團正在快速推進造車事項，或有望在1-2月內立項，初步討論品牌定位與小鵬汽車類似。
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盡管米聊敗給過微信，但是雷軍卻并未放棄進入社交領域的決心。
長庚科技
·2021-03-02 09:53
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2月21日晚，小米的確發(fā)出公告稱：一直關注電動汽車生態(tài)的發(fā)展，并就相關行業(yè)態(tài)勢進行持續(xù)評估及研究，本集團就電動汽車制造業(yè)務的研究還沒有到正式立項階段。
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近日，有媒體報道稱：小米已經(jīng)確定造車，并視為戰(zhàn)略級決策，或由雷軍親自帶隊。消息恰好在港股收盤前曝出，小米股價瞬間大漲又出現(xiàn)回落，最終當日漲幅6.42%，市值增長超過900億港元。
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市場對小米造車的傳聞給予了積極反應，小米集團股價尾盤直線上漲，最高漲幅超12%，截至2021年2月19日收盤，小米集團市值為7722.80億港元。
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擅長追逐風口的“雷布斯”或許又要成為“雷斯克”了。2月19日，據(jù)《 晚點LatePost》報道，小米已確定造車，并將其視為戰(zhàn)略級決策，小米創(chuàng)始人雷軍或親自帶隊，不過具體形式和路徑還未確定。
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“這是一個新舊交替的時代，規(guī)則在顛覆中重塑，混沌中帶來不安，也帶來創(chuàng)新和成長”
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米聊，從寄予厚望到停服離場，一個千億美元市場的產(chǎn)品沉浮錄。
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2012年5月，雷軍公開承認米聊被微信打敗了，時至今日，米聊將徹底離開互聯(lián)網(wǎng)舞臺。
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雷軍式的凡爾賽，背后是99.84%的人都學不來的商業(yè)天賦。
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