近日，上汽集團移動出行戰(zhàn)略品牌享道出行完成超13億元C輪融資，獲產業(yè)基金與地方政府加持。同時，公司已啟動港股IPO計劃。

“這不僅是資本資金的注入，更是產業(yè)資源的深度鏈接。”享道出行CEO倪立誠表示，享道出行已完成的三輪融資分別對應公司數(shù)據賦能、技術攻堅、生態(tài)構建三大發(fā)展階段，推動形成了“技術-場景-生態(tài)”的螺旋上升發(fā)展路徑，展現(xiàn)了公司精準捕捉產業(yè)機遇的戰(zhàn)略前瞻性。

享道出行CEO倪立誠

2020年12月，享道出行在A輪融資中，引入寧德時代和阿里巴巴，其中，與阿里巴巴的合作構建了數(shù)據能力護城河，寧德時代的加持則筑牢出行安全防線；2022年8月，享道出行完成超10億元B輪融資，Momenta、高德等投資，Momenta和高德的技術賦能推動享道Robotaxi（自動駕駛出租車）率先駛入商業(yè)化運營領軍梯隊。

享道出行將堅持“ACTS”技術戰(zhàn)略引領，錨定大數(shù)據、人工智能、智慧交通、智能安全四大技術路徑，充分發(fā)揮在Robotaxi、自研大模型等多領域的前瞻布局成果，從運營提效、服務提質、安全升級等維度推動AI人工智能技術在出行領域的實踐落地，為平臺創(chuàng)新發(fā)展注入更多科技新動能。

與此同時，C輪融資完成后，享道出行進一步明晰了個人出行、企業(yè)出行、未來出行三大主線并行，技術服務雙輪驅動的公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，將從深化技術驅動、服務提質和多元場景拓展三大維度，進一步引領城市未來出行生態(tài)的深度變革。

個人出行，從 “百城計劃”到“出海新篇”。享道出行網約車業(yè)務已在全國近百座城市建立服務網絡，“十四五”期間業(yè)務規(guī)模平均復合增長率近30%，“享道服務”和“享道標準”快速復制至全國。C輪融資完成后，在鞏固提升核心城市市占率的同時，享道出行將業(yè)務服務延伸至海外市場，以中國智慧出行解決方案服務全球用戶。精細化運營策略同步升級，通過AI技術優(yōu)化派單撮合效率、賦能業(yè)務鏈上下游，實現(xiàn)用戶體驗與運營效能雙提升。

企業(yè)出行，從 “用車服務”到“商旅生態(tài)”。旗下企業(yè)出行服務品牌“享道租車”已在150余座城市布局，車隊規(guī)模超2.5萬輛，為5000余家企業(yè)客戶提供服務，其中世界五百強企業(yè)超300家；同時，為北京奧運會、上海世博會、亞太經濟合作組織會議等超600場國際國內大型賽事和會議提供全流程交通保障服務，以定制化車輛調度方案、多元車型配置及專業(yè)服務團隊，確保高效有序，助力打造安全、舒適、便捷的出行體驗。C輪融資后，企業(yè)出行板塊將持續(xù)深耕企業(yè)長租、高端專車等領域，擴大行業(yè)領先優(yōu)勢，形成以企業(yè)出行為核心，涵蓋公共交通、酒店住宿和餐飲服務的“商旅出行大生態(tài)”，推動全場景企業(yè)出行服務從“1”到“N”的戰(zhàn)略升級。

未來出行，享道Robotaxi商業(yè)化運營高質量落地。作為國內首個車企背景L4級自動駕駛運營平臺，享道Robotaxi自2021年率先啟動運營以來，已完成33萬余次訂單，開放點位數(shù)超48000個，累計行駛超250萬公里，用戶滿意度接近100%。2024年6月，經工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部、住房城鄉(xiāng)建設部四部門評審，享道出行入選國內首批自動駕駛L3/L4準入和上路通行試點，首批僅9家入選。C輪融資后，享道出行將進一步發(fā)揮上汽集團和產業(yè)伙伴優(yōu)勢資源，搭建以享道平臺為基礎的“車輛-技術-平臺”三位一體的自動駕駛生態(tài)鏈閉環(huán)，聯(lián)合股東方Momenta在上海打造L4級別Robotaxi車隊，計劃2026年內車隊規(guī)模達到200臺，推進Robotaxi的商業(yè)化運營可持續(xù)、高質量落地，積極推動高端技術普惠大眾的“技術平權”。

享道Robotaxi作為上汽集團智能出行生態(tài)的重要組成部分，在技術創(chuàng)新維度，不僅為智能駕駛技術落地、產品迭代提供了多元化的真實場景驗證，更在產業(yè)鏈協(xié)同層面，通過規(guī)?；\營積累海量動態(tài)數(shù)據，持續(xù)反哺全鏈條能力建設。面向未來五年，享道Robotaxi將以規(guī)?；\營與定制化服務為驅動，致力于讓智慧出行成為惠及所有人的城市基礎設施，以技術平權理念推動出行產業(yè)向智能化、網聯(lián)化深度進階。