李想自嘲理想汽車是摳廠:不花錢貼牌,高端車音響選裝價(jià)動輒幾萬

7月8日消息,理想汽車CEO李想發(fā)文表示,出現(xiàn)在各大豪華品牌車上的高端汽車音響品牌,選裝價(jià)格動不動幾萬元,而這些高端汽車音響品牌不生產(chǎn)喇叭、功效,不研發(fā)音響軟件也不設(shè)計(jì)喇叭罩,主要負(fù)責(zé)調(diào)音,甚至連調(diào)音都不做,只負(fù)責(zé)授權(quán)貼牌。
李想稱,“我們(理想汽車)這種摳廠的選擇是:1、不花錢貼牌,用最好的喇叭和功放;2、自己做軟件,并讓頂尖的調(diào)音師變成同事;3、變成每輛車的標(biāo)配”。
有網(wǎng)友在評論區(qū)提到,“車最核心的應(yīng)該是操控和安全性,此外智能車最重要的是OS和輔助駕駛”,僅過了一分鐘,李想就作出了回復(fù),“人最重要的是每天必須吃飯,不然就會死”,疑似隱晦地表示這位網(wǎng)友說的是無用的話。
李想口中的“摳廠”似乎延續(xù)了他明貶低實(shí)褒的一貫風(fēng)格,7月7日,李想也曾發(fā)文稱,“多么難的事情其實(shí)研發(fā)團(tuán)隊(duì)都能做到,而且效率極高,只是他們?nèi)鄙僖粋€臭不要臉的產(chǎn)品經(jīng)理”。
李想彼時(shí)提到,在研發(fā)團(tuán)隊(duì)表示實(shí)現(xiàn)不了某個他認(rèn)為必須要實(shí)現(xiàn)的功能時(shí),他會說,“如果這個功能實(shí)現(xiàn)不了,我決定這個產(chǎn)品就先不交付了,我會說服供應(yīng)鏈、制造、銷售等在內(nèi)的團(tuán)隊(duì)都會耐心等著,直到你們能做出來我才會把產(chǎn)品推向市場”。他還補(bǔ)充稱,“我是一定會先做用戶需求和實(shí)現(xiàn)邏輯的詳細(xì)驗(yàn)證的,這方面我們是非常專業(yè)的”。
猜你喜歡
市值腰斬,理想汽車的壓力越來越大了
接下來,理想汽車一方面要在自己的基本盤業(yè)務(wù)領(lǐng)域面對華為鴻蒙智行的纏斗,另一方面要面臨比亞迪的猛攻,同時(shí)還要提防小米、領(lǐng)克、極氪、深藍(lán)與零跑等一眾頗具競爭力汽車品牌的偷襲,理想汽車的壓力可想而知。三個月股價(jià)下跌近60%,理想汽車被“MEGA”拖垮?
去年“風(fēng)光無限”的理想汽車,開年迎來當(dāng)頭一棒。理想汽車領(lǐng)投Pre-A輪,理想前總裁沈亞楠再創(chuàng)業(yè)獲6.53億元投資
石頭科技、新北科創(chuàng)基金等跟投。周鴻祎支招李想學(xué)習(xí)“網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)”,理想MEGA能翻身嗎?
李想的微博”沉默“11天了。