上汽集團(tuán)“放飛”子公司，捷氫科技擬赴科創(chuàng)板

11月25日，上汽集團(tuán)(600104.SH)發(fā)布公告稱，上汽集團(tuán)擬在其控股子公司捷氫科技整體變更為股份有限公司后，將其分拆至上交所科創(chuàng)板上市。

本次分拆上市完成后，上汽集團(tuán)股權(quán)結(jié)構(gòu)不會(huì)發(fā)生變化，且仍將維持對(duì)捷氫科技的控制權(quán)。

根據(jù)公告，上汽集團(tuán)直接持有捷氫科技4.6211%的股權(quán)，并直接持有上柴股份47.99%的股份，間接合計(jì)持有常州創(chuàng)發(fā)100%的股權(quán)。因此，上汽集團(tuán)合計(jì)直接/間接持有捷氫科技68.3011%的股權(quán)，為捷氫科技的間接控股股東。

據(jù)悉，捷氫科技所處行業(yè)為氫能與燃料電池行業(yè)，成立于 2018 年 6 月。

近年來，我國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但由于目前國內(nèi)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)尚處于初步發(fā)展階段，相關(guān)基礎(chǔ)性配套建設(shè)尚在完善中，市場(chǎng)大規(guī)模商業(yè)化存在不確定性。因此，該公司業(yè)務(wù)規(guī)模與成熟汽車零部件產(chǎn)業(yè)相比較小，尚未盈利。

上汽集團(tuán)2021三季報(bào)顯示，公司主營收入5527.13億元，同比上升10.84%；歸母凈利潤203.5億元，同比上升22.24%；扣非凈利潤180.17億元，同比上升18.65%。

然而，截至11月25日收盤，上汽集團(tuán)股價(jià)20.56元每股，市盈率不到10倍。這家國內(nèi)最大車企航母，一直維持著低市盈率。