嬴徹科技發(fā)布了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)“軒轅”。這是行業(yè)首個(gè)直接面向量產(chǎn)、全棧自研的卡車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，包括算法、軟件系統(tǒng)、計(jì)算平臺(tái)和線控底盤集成。軒轅取名自中華古代車輛發(fā)明者。

嬴徹科技CTO楊睿剛博士表示：”軒轅自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是嬴徹全棧技術(shù)的重要里程碑，隨著L3卡車在年底量產(chǎn)，軒轅系統(tǒng)將從真實(shí)貨運(yùn)場(chǎng)景快速獲得百億公里級(jí)的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)，加速迭代至全無(wú)人L4，成為產(chǎn)業(yè)強(qiáng)者。“

軒轅自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的核心算法針對(duì)卡車的特性和用戶核心需求，突破性解決了長(zhǎng)距離感知、自適應(yīng)魯棒控制和節(jié)省油耗等技術(shù)難點(diǎn)，直接面向卡車量產(chǎn)，充分考慮整車集成和控制的需求，通過(guò)與主機(jī)廠和國(guó)際Tier 的實(shí)際量產(chǎn)應(yīng)用與檢驗(yàn)，設(shè)計(jì)了面向L4的線控底盤接口，覆蓋轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、動(dòng)力和供電四大系統(tǒng)，新增99種線控底盤功性能定義。

據(jù)了解，嬴徹科技與東風(fēng)商用車、中國(guó)重汽分別聯(lián)合研發(fā)的兩款L3重卡，將搭載軒轅自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，于2021年底量產(chǎn)交付，具備優(yōu)秀的運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性，未來(lái)可通過(guò)OTA升級(jí)至L4。

對(duì)此，嬴徹科技創(chuàng)始人兼CEO馬喆人表示，“自動(dòng)駕駛技術(shù)將對(duì)貨運(yùn)行業(yè)產(chǎn)生顛覆性變革。我們將堅(jiān)持軒轅系統(tǒng)的全棧自研和量產(chǎn)驅(qū)動(dòng)，堅(jiān)定走漸進(jìn)發(fā)展的技術(shù)路線，加速量產(chǎn)車落地、商業(yè)運(yùn)營(yíng)閉環(huán)和數(shù)據(jù)閉環(huán)，這是最快、最高效實(shí)現(xiàn)L4無(wú)人卡車的方式。我們期待覆蓋全國(guó)的嬴徹貨運(yùn)機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)將汗水物流升級(jí)為智慧物流。”