東風(fēng)日產(chǎn)
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價(jià)格戰(zhàn)讓車輛殘值快速歸零？汽車金融卷入“冰與火”。
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如今，東風(fēng)日產(chǎn)旗下車型銷量已略顯頹勢(shì)，英菲尼迪想借“東風(fēng)”之力扭轉(zhuǎn)其市場(chǎng)表現(xiàn)，依然面臨較大難度。
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2022年1月6日上午，東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布2021全年銷量。其全年終端銷量約113.5萬(wàn)輛，其中日產(chǎn)品牌年累計(jì)終端銷量約104.7萬(wàn)輛。
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11月9日，日產(chǎn)汽車公布了2021財(cái)年第二季度（報(bào)告期2021年4月1日至2021年9月30日）的財(cái)務(wù)報(bào)告，財(cái)務(wù)表現(xiàn)逐步向好。
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在重視銷量的東風(fēng)公司內(nèi)部，東風(fēng)日產(chǎn)幾乎成為東風(fēng)公司旗下整車公司中，為數(shù)不多保持銷量穩(wěn)定的業(yè)務(wù)單元。
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