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6月13日消息，溫州特斯拉車主再發(fā)聲，其稱5月9日的道歉信最后一段并非自己原意。
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維權(quán)歷時(shí)755天，韓姓車主終審勝訴。
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9月17日消息，特斯拉車主@ID_韓潮 今天在社交平臺(tái)發(fā)文稱：“我勝訴了，北京二中院維持一審原判，特斯拉存在欺詐，駁回上訴，退一賠三。維權(quán)歷時(shí)755天。”
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8月16日，滴滴車主App上線試行“司機(jī)收入報(bào)告”。
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但如果車主不想?yún)⑴c測(cè)試，也可直接跳過(guò)到提車流程。
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并非只有特斯拉一家手握智能汽車時(shí)代的入場(chǎng)券，其銷售模式很容易被模仿，早前領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)嚴(yán)格來(lái)說(shuō)也并不是難以跨越的護(hù)城河，特斯拉的光環(huán)正在逐漸退去。
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