蔚來
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李斌正在將偏離航向的蔚來轉(zhuǎn)到正確的道路上來,一面在基本經(jīng)營單元”制度的基礎(chǔ)上大力推進降本增效,另一面將要推出多款不同價位的新車型搶占市場。這是一場和時間賽跑的游戲，既需要產(chǎn)品力的硬實力，更需要資源整合的軟功夫。
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實現(xiàn)“戰(zhàn)略、經(jīng)營與組織”正循環(huán)的蔚來，正展現(xiàn)出越來越強的“飛輪效應(yīng)”，其新10年值得期待。
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截至目前，頻頻為蔚來手機站臺的李斌，尚未進行有關(guān)表態(tài)。
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開源節(jié)流并不符合李斌一直以來的行事風(fēng)格，但現(xiàn)在的蔚來，似乎更需要活下去。
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蔚來最大的“燒錢”項目——換電，迎來了發(fā)展的重要節(jié)點。
市界
·2023-11-22 11:15
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此次投資交易將為公司在加速業(yè)務(wù)增長、推動技術(shù)創(chuàng)新、建立長期競爭力方面的持續(xù)努力提供動力。
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全新ES6發(fā)布了不到半個月，一直堅稱不打價格戰(zhàn)的蔚來，6月12日突然官宣全系車起售價降價3萬元。消息一出，引起行業(yè)熱議。
市界
·2023-06-15 14:26
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蔚來將車主服務(wù)進行剝離和折價，將選擇權(quán)還給了用戶，從而達到降低購車費用的目的。
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截至目前，蔚來暫未對外公開回應(yīng)此事。
市界
·2023-04-12 19:40
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2022年無疑是國內(nèi)汽車行業(yè)跌宕起伏的一年。在這一背景下，新造車梯隊中有人“急稱王”，也有人“廣積糧”，而研發(fā)投入108億的蔚來毫無疑問屬于后者。
市界觀察
·2023-03-03 11:17
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