滿幫2024年年報洞察:貨主規(guī)模高速增長,全年履約訂單達(dá)1.97億

        獵云網(wǎng)韓文靜2025-03-06 10:21 大公司
        2024年全年,滿幫營業(yè)收入112.4億元,同比增長33.2%。

        3月5日,數(shù)字貨運平臺滿幫集團(tuán)(YMM.US)于美股盤前發(fā)布了截至2024年12月31日的第四季度及全年業(yè)績報告。2024年第四季度,滿幫實現(xiàn)營業(yè)收入31.7億元(人民幣,下同)創(chuàng)新高,同比增長31.8%,非美國會計準(zhǔn)則下的調(diào)整后營業(yè)利潤達(dá)到了9.6億元,同比大增141.6%,非美國會計準(zhǔn)則下凈利潤10.5億元,同比增長43.5%。

        全年業(yè)績表現(xiàn)同樣強勁。2024年全年,滿幫營業(yè)收入和調(diào)整后凈利潤均再創(chuàng)新高,報告期內(nèi)實現(xiàn)營業(yè)收入112.4億元,同比增長33.2%,非美國會計準(zhǔn)則下的調(diào)整后營業(yè)利潤達(dá)到了30.3億元,同比大增91.9%,非美國會計準(zhǔn)則下實現(xiàn)凈利潤40.2億元,同比增長43.7%,保持了可觀的利潤增速,表現(xiàn)出持續(xù)的增長潛力。

        物流數(shù)字化穩(wěn)步提升 公路物流線上化趨勢持續(xù)加深


        盤前召開的業(yè)績電話會上,滿幫管理層透露,2024年第四季度平臺多項運營數(shù)據(jù)再創(chuàng)新高,在用戶規(guī)模、匹配效率上全面突破。

        貨主增長層面,四季度平均發(fā)貨貨主月活達(dá)293萬人,持續(xù)突破歷史新高,同比增長31.3%。值得一提的是,滿幫貨主用戶結(jié)構(gòu)進(jìn)一步得到優(yōu)化,直客貨主履約訂單占比首次達(dá)到50%,同時,四季度末平臺貨主會員首次超過100萬,說明用戶粘性也在不斷加強,取得里程碑式的突破。司機層面,過去12個月,平臺履約活躍司機數(shù)量攀升至414萬人,再創(chuàng)歷史新高。

        履約數(shù)據(jù)方面,四季度履約訂單達(dá)5,690萬單,同比增長24.3%,履約率達(dá)37.5%創(chuàng)歷史新高。2024年全年,履約訂單達(dá)1.97億,同比增長24.1%。履約單量的增長主要受益于貨主規(guī)模的高速提升,以及用戶結(jié)構(gòu)變化帶來的履約效率的整體改善。

        來源:企業(yè)供圖

        用戶規(guī)模和訂單數(shù)量的持續(xù)增長,反映出在用戶需求強勁的根本驅(qū)動下,貨運市物數(shù)字化進(jìn)程的不斷推進(jìn),用戶習(xí)慣得以深刻改變,品牌升級后用戶感知逐步增強,證明了滿幫平臺為司貨雙方創(chuàng)造了獨特的價值。

        精進(jìn)運營 網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)驅(qū)動增長飛輪高速運轉(zhuǎn)


        2024年滿幫在運營上再精進(jìn)。滿幫管理層介紹,貨主用戶規(guī)模的高速增長仍然受益于中低頻直客用戶規(guī)模的提升。平臺通過多渠道獲客、極簡發(fā)貨的用戶界面和新手扶持計劃,顯著降低了新用戶的使用門檻。司機側(cè)運營同樣亮眼,“秒搶好貨”與“省心套餐”等分層權(quán)益策略促動了履約率持續(xù)提升的同時,也進(jìn)一步加強了用戶粘性的增強,同時,“多接單、提車效、更賺錢”的價值主張得到司機群體廣泛認(rèn)可。滿幫憑借強大的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)和極致的交易效率,持續(xù)替代傳統(tǒng)線下物流交易模式,驅(qū)動增長飛輪高速運轉(zhuǎn)。

        在經(jīng)濟(jì)增長、物流規(guī)模巨大的背景下,物流成本對經(jīng)濟(jì)運行效率的影響逐漸顯現(xiàn)。2024年11月,中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳聯(lián)合印發(fā)的《有效降低全社會物流成本行動方案》明確提出,到2027年,要將社會物流總費用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率,力爭降低至13.5%左右。降低全社會物流成本,核心目的是降低實體經(jīng)濟(jì)運行的成本水平。以滿幫-運滿滿為典型代表的數(shù)字貨運平臺,憑借數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化的顯著特性與優(yōu)勢,有效填補物流領(lǐng)域現(xiàn)存短板,極大縮短車貨匹配耗時,顯著提升配送效率,大幅降低公路貨運中的“空駛、空載、空置”現(xiàn)象,已然成為物流行業(yè)降本增效、質(zhì)量提升的主要方向。

        管理層表示,滿幫作為物流新質(zhì)生產(chǎn)力的代表,積極擁抱人工智能的科技趨勢,基于貨運行業(yè)的獨特場景和海量數(shù)據(jù),正探索用AI提升車貨匹配和運力調(diào)度的效率,幫助司機提車效、更賺錢,幫助貨主降低物流成本,為行業(yè)創(chuàng)造長期價值。

        公布回購及分紅計劃


        繼2024年3月首次宣布分紅計劃后,滿幫再次披露,董事會已批準(zhǔn)自2025年起實施半年度現(xiàn)金股息政策。2025年預(yù)計分紅總額約2億美元。根據(jù)該政策的第一期安排,滿幫預(yù)計派發(fā)約為1億美元的現(xiàn)金股息,相當(dāng)于每股普通股0.0048美元(每股美國存托股0.0960美元)。

        此外,滿幫還公布了回購進(jìn)展對現(xiàn)有回購計劃的調(diào)整。自2024年3月13日公告的一年期3 億美元回購計劃至今,滿幫共回購了約490萬股ADS,價值約4,030萬美元。2025年3月,董事會批準(zhǔn)了該回購計劃展期一年,至2026年3月12日結(jié)束,回購額度2億美元。

        以上舉措體現(xiàn)了滿幫穩(wěn)健的現(xiàn)金狀況,和對業(yè)務(wù)及未來發(fā)展的堅定信心,同時也彰顯了滿幫致力于為股東創(chuàng)造價值的決心。

        頂級機構(gòu)增持未來發(fā)展可期


        四季度,主要增持滿幫的名單包括挪威全球養(yǎng)老基金(全球最大的主權(quán)基金之一)、富達(dá)國際、First Beijing、摩根大通、貝萊德等超大型長線機構(gòu)。這些機構(gòu)或為長期投資滿幫的老股東,或為在經(jīng)過一段時間深入調(diào)研后重倉的新增資金,進(jìn)一步驗證了市場對滿幫長期投資價值的高度認(rèn)可。

        【本文為合作媒體授權(quán)博望財經(jīng)轉(zhuǎn)載,文章版權(quán)歸原作者及原出處所有。文章系作者個人觀點,不代表博望財經(jīng)立場,轉(zhuǎn)載請聯(lián)系原作者及原出處獲得授權(quán)。有任何疑問都請聯(lián)系(聯(lián)系(微信公眾號ID:AppleiTree)。免責(zé)聲明:本網(wǎng)站所有文章僅作為資訊傳播使用,既不代表任何觀點導(dǎo)向,也不構(gòu)成任何投資建議?!?/div>

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