FF宣布獲3000萬美元融資承諾，并獲得納斯達克合規滿足繼續上市標準
9月6日，Faraday Future宣布，公司已從中東、美國和亞洲投資者處獲得了3000萬美元的融資承諾。此外，公司已收到納斯達克股票市場有限責任公司（“納斯達克”）的書面通知，確認公司重新滿足了《納斯達克上市規則》（“上市規則”）5550(a)(2) 中的股價要求和 5250(c)(1) 中的定期申報要求，公司現已符合納斯達克繼續上市的所有標準。
據介紹，阿聯酋拉斯海馬投資公司Master投資集團參與了此次融資。Master投資集團位于阿聯酋拉斯海馬，為謝赫·阿卜杜拉·阿勒卡西米 （Sheikh Abdulla Al Qassimi）所有。
據謝赫·阿卜杜拉·阿勒卡西米透露，此輪融資拉斯海馬和阿聯酋參與，將作為FF 戰略合作伙伴，幫助FF在拉斯海馬和中東進行業務擴張。
FF全球首席執行官Matthias Aydt表示，“這筆新資金將為FF帶來更多可能性，包括支持我們正在進行的FF 91 2.0生產，以及加強產品和軟件的更新。FF是一家獨特且與眾不同的電動汽車公司，具備顯著的增長潛力，特別是現在加上了我們正在推進的全球汽車產業橋梁戰略和第二品牌計劃。”
而FF重新獲得納斯達克上市合規，這是繼獲得融資之后的又一個喜訊，也意味著賈躍亭打贏了“上市資格保衛戰”。
五一節前，FF收到了納斯達克的退市意見函，這意味著公司正面臨非常大的退市風險，這一消息甚至被某些媒體報道為“已經退市”。對此，FF創始人兼CPUO賈躍亭表示，他將開啟個人IP商業化掙錢造車，和公司管理團隊一起，采取所有可行舉措，力爭讓公司保持合規上市地位，打響保衛FF上市公司資格戰。
此后，賈躍亭作為FF創始人，他和公司管理層竭盡所能力爭恢復合規，努力保持上市資格。除了向納斯達克提交了通過整改合規維持上市資格的申訴外，還積極推出橋梁戰略，并推出FF第二品牌。將十年來積累的完全適配美國汽車產業生態，且領先的產品、技術、合規、用戶生態構建等在內的完整的技術鏈和價值鏈開放給全行業，希望FF作為中美汽車產業橋梁不僅能為中美創造共贏價值，還能推動全球出行產業的破界升級。同時也希望成為FF新的價值變現和營收機遇。
據了解，FF將于9月19日（國內9月20日）舉行FF第二品牌戰略和全球汽車產業橋梁發布會。
賈躍亭表示，FF的全球汽車產業橋梁戰略和第二品牌計劃，有助于公司利用人工智能和軟件技術，為多個市場領域的用戶提供服務，有望加速進入大眾市場的同時，繼續保持其超豪華產品的定位。公司將繼續專注于執行其全球戰略，讓智能電動出行的獨特愿景觸達更廣泛的受眾。FF將把美國汽車產業和市場的優勢與中國主機廠和零部件供應商的優勢整合在一起，專注打造2萬至8萬美元價格區間的產品。
