法拉第未來暴漲近49%
據(jù)媒體報(bào)道,賈躍亭新能源車企業(yè)法拉第未來周二美股收盤暴漲,截至收盤漲幅達(dá)到48.73%,報(bào)5.28美元,創(chuàng)今年4月以來收盤新高,最新總市值為15.96億美元。
據(jù)媒體報(bào)道,賈躍亭新能源車企業(yè)法拉第未來周二美股收盤暴漲,截至收盤漲幅達(dá)到48.73%,報(bào)5.28美元,創(chuàng)今年4月以來收盤新高,最新總市值為15.96億美元。該股盤中摸高至6.4美元,漲幅一度超過80%。當(dāng)日成交額達(dá)5.48億美元,日換手率高達(dá)33.50%。公司股價(jià)在上一交易日上漲36.54%,兩個(gè)交易日累計(jì)漲幅達(dá)103.08%。
按照計(jì)劃,法拉第未來將在今年第三季度開始量產(chǎn)FF91電動(dòng)車,預(yù)計(jì)在2023年生產(chǎn)6000輛至8000輛汽車。法拉第未來于5月24日公布了2022年第一季度財(cái)報(bào),一季度財(cái)報(bào)中顯示旗下首款車型 FF91 準(zhǔn)量產(chǎn)車已經(jīng)完成,并且通過了最終工程驗(yàn)證和認(rèn)證。
此外,F(xiàn)F官方微博、微信公眾號(hào)等平臺(tái)近期都很活躍,F(xiàn)F首席產(chǎn)品官賈躍亭也在FF旗下App社交平臺(tái)上上傳了FF91的相關(guān)視頻,為FF91預(yù)熱。
法拉第未來成立于2014年5月,2021年7月通過特殊目的收購公司(SPAC)和私人投資公共股權(quán)(PIPE)交易上市。不過,法拉第未來很快遭到做空機(jī)構(gòu)J Capital Research(美奇金投資)的做空?qǐng)?bào)告。法拉第未來成立“獨(dú)立董事特別委員會(huì)”進(jìn)行內(nèi)部調(diào)查。隨后FF汽車調(diào)查委員會(huì)公布結(jié)果:FF91預(yù)訂數(shù)據(jù)虛假,并宣布董事會(huì)大改組,包括解除其創(chuàng)始人、前CEO賈躍亭的執(zhí)行官職務(wù)。
賈躍亭目前僅在國內(nèi)4家企業(yè)中任職,國內(nèi)控制企業(yè)達(dá)49家。風(fēng)險(xiǎn)信息顯示,賈躍亭及FF公司旗下公司樂視汽車(北京)有限公司、樂視汽車科技(北京)有限公司均存在失信被執(zhí)行人、被限制高消費(fèi)信息。
據(jù)FF微信公眾號(hào),截至2022年3月31日的三個(gè)月,法拉第未來的經(jīng)營虧損約為1.49億美元,而截至2021年3月31日的三個(gè)月的經(jīng)營虧損約為1900萬美元。虧損增加的主要原因是工程、設(shè)計(jì)和測(cè)試(“ED&T”)服務(wù)的增加;員工人數(shù)和員工相關(guān)費(fèi)用顯著增加;以及主要與特別委員會(huì)調(diào)查有關(guān)的專業(yè)服務(wù)的增加。截至2022年3月31日的三個(gè)月的凈虧損約1.53億美元,而截至2021年3月31日的三個(gè)月的凈虧損約為7600萬美元。2022年第一季度凈虧損增加的主要原因是經(jīng)營虧損。
按照計(jì)劃,法拉第未來將在今年第三季度開始量產(chǎn)FF91電動(dòng)車,預(yù)計(jì)在2023年生產(chǎn)6000輛至8000輛汽車。法拉第未來于5月24日公布了2022年第一季度財(cái)報(bào),一季度財(cái)報(bào)中顯示旗下首款車型 FF91 準(zhǔn)量產(chǎn)車已經(jīng)完成,并且通過了最終工程驗(yàn)證和認(rèn)證。
此外,F(xiàn)F官方微博、微信公眾號(hào)等平臺(tái)近期都很活躍,F(xiàn)F首席產(chǎn)品官賈躍亭也在FF旗下App社交平臺(tái)上上傳了FF91的相關(guān)視頻,為FF91預(yù)熱。
法拉第未來成立于2014年5月,2021年7月通過特殊目的收購公司(SPAC)和私人投資公共股權(quán)(PIPE)交易上市。不過,法拉第未來很快遭到做空機(jī)構(gòu)J Capital Research(美奇金投資)的做空?qǐng)?bào)告。法拉第未來成立“獨(dú)立董事特別委員會(huì)”進(jìn)行內(nèi)部調(diào)查。隨后FF汽車調(diào)查委員會(huì)公布結(jié)果:FF91預(yù)訂數(shù)據(jù)虛假,并宣布董事會(huì)大改組,包括解除其創(chuàng)始人、前CEO賈躍亭的執(zhí)行官職務(wù)。
賈躍亭目前僅在國內(nèi)4家企業(yè)中任職,國內(nèi)控制企業(yè)達(dá)49家。風(fēng)險(xiǎn)信息顯示,賈躍亭及FF公司旗下公司樂視汽車(北京)有限公司、樂視汽車科技(北京)有限公司均存在失信被執(zhí)行人、被限制高消費(fèi)信息。
據(jù)FF微信公眾號(hào),截至2022年3月31日的三個(gè)月,法拉第未來的經(jīng)營虧損約為1.49億美元,而截至2021年3月31日的三個(gè)月的經(jīng)營虧損約為1900萬美元。虧損增加的主要原因是工程、設(shè)計(jì)和測(cè)試(“ED&T”)服務(wù)的增加;員工人數(shù)和員工相關(guān)費(fèi)用顯著增加;以及主要與特別委員會(huì)調(diào)查有關(guān)的專業(yè)服務(wù)的增加。截至2022年3月31日的三個(gè)月的凈虧損約1.53億美元,而截至2021年3月31日的三個(gè)月的凈虧損約為7600萬美元。2022年第一季度凈虧損增加的主要原因是經(jīng)營虧損。
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