5月23日消息，此前曝光保時(shí)捷“減配門”的汽車博主“蔡老板”再曝光寶馬存在減配問(wèn)題。

該名博主共發(fā)布了兩條視頻曝光寶馬減配安全氣囊傳感器的問(wèn)題。其中第一條視頻中曝光了兩輛寶馬車主撞車時(shí)均未彈出安全氣囊，對(duì)此4S店予以解釋稱沒(méi)撞對(duì)位置。

據(jù)博主在第二條視頻描述，一輛21款的全新寶馬，在5月20日晚上發(fā)生碰撞，防撞梁全部撞完，安全氣囊卻沒(méi)有一個(gè)彈出。剛開(kāi)始以為是一個(gè)幾率問(wèn)題，隨后按照車架號(hào)在后臺(tái)的電路圖也查了下，電路圖顯示確實(shí)前面是有兩個(gè)碰撞感應(yīng)器。隨后該博主將其全部拆開(kāi)，按照配圖去找相應(yīng)感應(yīng)器，結(jié)果沒(méi)有找到，實(shí)際并沒(méi)有感應(yīng)器。

博主表示甚至一個(gè)線頭都沒(méi)有找到，卻找到了安全氣囊前碰撞感應(yīng)器的預(yù)留支架。博主表示，連支架、螺絲都裝好了，卻不愿意裝感應(yīng)器。此外，博主還表示通過(guò)查詢國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的寶馬車型車架號(hào)，美版和歐版區(qū)能夠找到響應(yīng)的感應(yīng)器，那為什么國(guó)內(nèi)外會(huì)不同呢？

寶馬多次因安全氣囊問(wèn)題召回車輛。3月4日，寶馬曾因安全氣囊存在缺陷，召回37輛3系、X3等熱門車型。2021年8月，寶馬召回8097輛汽車，同樣因安全氣囊存在隱患。