威馬年內(nèi)已發(fā)生三起事故,召回不解自燃難題
4月20日消息,據(jù)界面新聞報道,近日,海口市內(nèi)一輛威馬EX5在充電完成幾分鐘后突然冒煙起火。據(jù)了解,起火處位于底盤,燃燒中還伴隨著輪胎爆炸聲。目前威馬汽車官方尚未對此進行回復(fù),而該車輛起火所處充電站目前已恢復(fù)運營。
據(jù)報道,這是威馬2022年發(fā)生的第三起車輛起火事故。2022年1月20日,一輛威馬EX5在充電后10分鐘冒煙起火,未造成人員傷亡。經(jīng)當(dāng)?shù)叵啦块T鑒定后,認定起火點為車輛的動力電池,起火原因系電池故障引發(fā)火災(zāi)。但事后威馬方面卻拒絕承認消防機構(gòu)開具的鑒定報告,并堅稱車輛沒有任何質(zhì)量問題。
2022年2月,海南一輛威馬EX系電動車發(fā)生起火燃燒事故。通過社交平臺流出的視頻可見,起火燃燒電動車的前部動力艙和底部動力電池竄出火焰。
在自燃事故后,威馬曾有召回動作。2020年9月至10月,威馬汽車接連發(fā)生4起自燃事故,涉及私家車及出租車。事發(fā)后,威馬汽車召回了部分威馬EX5和威馬EX6車型,稱原因是電芯供應(yīng)商在生產(chǎn)過程中混入的雜質(zhì)可能導(dǎo)致電池產(chǎn)生異常析鋰,存在安全隱患。
然而召回或并未解決自燃問題。2021年12月期間,威馬汽車3輛EX5被燒,其中有兩起自燃事故發(fā)生時,車輛處于停止狀態(tài)。
值得一提的是,此前因威馬汽車被曝未經(jīng)消費者同意鎖電,造成車輛續(xù)航里程嚴重縮水,2022年1月,173名車主聯(lián)名向威馬汽車廠家發(fā)送了律師函,要求威馬公司7日內(nèi)立刻停止虛假宣傳,終止侵害用戶權(quán)益,主動負起安全責(zé)任,彌補重大安全缺陷,賠償用戶損失,公開誠懇道歉,積極回應(yīng)用戶合法訴求。
猜你喜歡
哪吒汽車重整開啟:原管理團隊將優(yōu)化重組,將引入外企背景新CEO
新任首席執(zhí)行官由具備跨國車企管理經(jīng)驗的資深人士擔(dān)任。領(lǐng)跑高端豪華市場,為什么是極氪科技?
戰(zhàn)略力、技術(shù)力、產(chǎn)品力與渠道力堪稱任何一個行業(yè)最直接的四個關(guān)鍵成功要素。當(dāng)極氪科技具備了這四個關(guān)鍵要素,其在中國新能源汽車行業(yè)的成功便水到渠成。擋位設(shè)計反常規(guī)?任何形式的“黑公關(guān)”都不應(yīng)該被接受
比亞迪新聞打假辦公室發(fā)布聲明,將對這種典型的“黑公關(guān)”行為一追到底。拆解吉利新能源“陽謀”:私有化極氪如何重構(gòu)“技術(shù)-品牌-市場”鐵三角?
作為吉利汽車《臺州宣言》戰(zhàn)略落地的關(guān)鍵舉措,此次收購不僅是資本層面的重組,更是傳統(tǒng)車企在電動化、智能化轉(zhuǎn)型中探索系統(tǒng)性解決方案的范本。