3月2日消息，威馬汽車(chē)宣布，受零部件價(jià)格上漲等因素影響，自3月1日起，威馬部分車(chē)型的排產(chǎn)計(jì)劃和車(chē)型售價(jià)將進(jìn)行逐步調(diào)整。

具體來(lái)看，2022款EX5-Z PRO全能版售價(jià)15.48萬(wàn)元，Lead創(chuàng)領(lǐng)版售價(jià)16.38萬(wàn)元。這兩款車(chē)型價(jià)格分別上浮3000元和4000元。至于其他車(chē)型，威馬汽車(chē)表示留意后續(xù)公告。

進(jìn)入2022年以來(lái)，多家新能源車(chē)企均上調(diào)了旗下純電車(chē)型的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)。原因除了新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼繼續(xù)退坡30%之外，還有電池原材料的漲價(jià)，和缺芯。

有意思的是，新能源汽車(chē)的漲價(jià)并未影響到國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的火爆。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年1月新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成45.2萬(wàn)輛和43.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.3倍和1.4倍。

在威馬汽車(chē)宣布調(diào)價(jià)之余，在黑貓投訴發(fā)現(xiàn)多位車(chē)主的不滿。

一位車(chē)主指出，威馬汽車(chē)電池存在巨大安全風(fēng)險(xiǎn)，侵害用戶知情權(quán)，通過(guò)降低續(xù)航方式掩蓋質(zhì)量缺陷，千方百計(jì)誘騙用戶上門(mén)“保養(yǎng)”，實(shí)則暗地里對(duì)電池進(jìn)行“閹割”鎖電，大批用戶實(shí)際續(xù)航嚴(yán)重縮水，續(xù)航虛標(biāo)成分達(dá)70%。截至發(fā)稿，黑貓投訴網(wǎng)站上有271起投訴發(fā)生。