貨拉拉:成立司機權(quán)益保障委員會,CEO掛帥解決司機急難愁盼問題

        獵云網(wǎng)王非2021-11-15 11:40 大公司
        未來,貨拉拉將以更大的力度保障平臺司機權(quán)益,增強廣大司機的從業(yè)獲得感和職業(yè)歸屬感。

        11月10日,互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺貨拉拉發(fā)布《貨拉拉司機權(quán)益保障委員會成立公告》(下稱《公告》)表示,決定成立司機權(quán)益保障委員會,以專項工作組的形式,由CEO周勝馥掛帥,著力解決司機急難愁盼問題。

        CEO任主任,為司機權(quán)益保障第一責(zé)任人


        交通運輸部公布的數(shù)據(jù)顯示,2020年道路貨運行業(yè)1728萬貨車司機完成了全社會貨運量的74%和周轉(zhuǎn)量的31%。

        日前,交通運輸部會同公安部、人社部、全國總工會等16個部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強貨車司機權(quán)益保障工作的意見》,圍繞廣大貨車司機的關(guān)心關(guān)切,著力暢通投訴舉報渠道、改善工作休息條件、優(yōu)化市場營商環(huán)境、健全社會保障體系,切實增強廣大貨車司機的從業(yè)獲得感和職業(yè)歸屬感。

        貨拉拉作為互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺的頭部企業(yè),積極響應(yīng)號召,率先成立專項委員會,來關(guān)懷關(guān)愛貨車司機并改善他們的從業(yè)環(huán)境。

        《公告》顯示,貨拉拉創(chuàng)始人兼CEO周勝馥擔(dān)任司機權(quán)益保障委員會主任,為司機權(quán)益保障第一負責(zé)人;運力負責(zé)人尹兵兵、安全與公共事務(wù)負責(zé)人陳宇任副主任,技術(shù)、大區(qū)、人力、財務(wù)、市場中心等部門負責(zé)人均在委員會任職并協(xié)同工作。司機權(quán)益保障委員會的工作進展,將定期向社會公示。

        來源:企業(yè)供圖

        貨拉拉“司機之家”


        貨拉拉司機權(quán)益保障委員會將推動解決司機遇到的急難愁盼問題,包括但不限于糾紛響應(yīng)、問題咨詢、履單安全及保障等,目前已開展司機休息標準探討、司機職業(yè)傷害保障試點和司機貨物運輸商業(yè)保險試點工作,為平臺司機建立更完善的支持保障體系。

        據(jù)委員會執(zhí)行督導(dǎo)叢海龍介紹,“司機權(quán)益保障委員會已形成月度和季度召開常規(guī)會議的議事規(guī)則,會議上會復(fù)盤過去階段性成果及未來司機權(quán)益保障規(guī)劃,還會部署委員會下一步工作重點,就重大事宜及方向進行溝通討論。”

        關(guān)注司機收入穩(wěn)定和規(guī)則公平合理


        貨拉拉發(fā)布的《公告》顯示,司機權(quán)益保障委員會將穩(wěn)定司機收入列為重點工作,平臺將持續(xù)加大推廣力度,促進整體訂單增長,調(diào)節(jié)貨運淡旺季的供需平衡,并優(yōu)化提升平臺規(guī)則的合理性與公平性,鼓勵司機師傅們多勞多得、優(yōu)勞優(yōu)得。

        來源:企業(yè)供圖

        貨拉拉司機懇談會重慶站


        此外,貨拉拉司機權(quán)益保障委員會也將持續(xù)提升司機關(guān)懷力度,將已有的貨拉拉司機關(guān)懷基金升級,升級后的司機關(guān)懷基金將涵蓋司機訂單中受傷、大病的撫恤救濟和幫扶,以及平臺優(yōu)秀司機的激勵。

        貨拉拉還表示,將持續(xù)與司機進行多維度有效溝通,包括線上成立“司機社區(qū)”,建立司機與司機、司機與平臺之間的交流渠道;線下將持續(xù)舉辦司機懇談會,收集司機師傅們關(guān)心的問題,并推動內(nèi)部積極解決,形成與司機師傅們溝通的良好閉環(huán)。

        實際上,自今年7月至今,貨拉拉已在全國多個城市召開司機懇談會。截至目前,貨拉拉累計在北京、深圳、重慶、南京、鄭州等城市共完成20多場懇談會,其中有4場為收入、政企、警企、表彰與慰問等專項懇談會。

        數(shù)據(jù)顯示,貨拉拉司機懇談會系統(tǒng)收件箱觸達了73萬余人,反饋人數(shù)4萬余人,參加報名人數(shù)1.7萬余人。平臺共線上、線下累計收集了12萬余條反饋的意見,平臺已經(jīng)采納了部分意見,并推出了改善的措施。

        多個權(quán)益保障舉措已落地實施


        據(jù)了解,貨拉拉司機權(quán)益保障委員會籌備以來,包括建立“司機之家”,推出“司機社區(qū)”、“會員暫停”制度等一系列舉措已落地實施。

        自今年7月起,貨拉拉相繼聯(lián)合政府部門和合作企業(yè)共同建立了多個“司機之家”。7月下旬,深圳福田區(qū)首家“司機之家”在華強北街道福強社區(qū)黨群服務(wù)中心揭牌,貨拉拉是參與共建的單位之一;10月,位于梅林街道多麗工業(yè)園區(qū)的貨拉拉司機之家正式啟動,這里被建成了“紅色引領(lǐng)、橙色關(guān)愛、綠色暢通、特色關(guān)愛”的“4S”(4色)司機之家。

        今年10月底,貨拉拉“司機社區(qū)”已在部分城市上線。“司機社區(qū)”是一個為司機師傅們建立的線上溝通渠道,使司機與司機、司機與平臺之間可以達到有效溝通的交流社區(qū)。

        來源:企業(yè)供圖

        貨拉拉線上“司機社區(qū)”


        在“司機社區(qū)”里,司機師傅們可以發(fā)布動態(tài),評論點贊,互助閑聊,分享自己的生活與工作等。“司機社區(qū)”官方也會不定期舉辦社區(qū)線上有獎活動,增進司機平臺兩方的相互接觸。未來,“司機社區(qū)”將在全國所有業(yè)務(wù)落地城市中推廣開來。

        近期,貨拉拉還在武漢、南昌、北京、鄭州、天津、長沙等19個城市上線了“司機會員暫停功能”,“司機會員暫停功能”是指司機師傅們在遇到疫情、自然災(zāi)害或是訂單內(nèi)受傷、車損等不可抗力的情況,可通過提供相關(guān)材料,申請暫停會員。

        截至目前,作為互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺的頭部企業(yè),貨拉拉月活用戶已達800萬,月活司機62萬。

        叢海龍表示,未來,貨拉拉將以更大的力度保障平臺司機權(quán)益,增強廣大司機的從業(yè)獲得感和職業(yè)歸屬感。

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