華為鴻蒙:取消5G快捷鍵,運營商為搬4G釘子戶統一要求?

        AI財經社牛耕2021-08-15 22:14 大公司
        8月12日,有數碼博主在微博透露:“最新華為鴻蒙系統升級后,直接把快捷功能區的‘5G’開關取消了,都不知道我的P50手機是否開了5G網絡。”這引發了部分用戶的不滿。

        為了引導用戶使用5G網絡,運營商使出了“狠招”。

        8月12日,有數碼博主在微博透露:“最新華為鴻蒙系統升級后,直接把快捷功能區的‘5G’開關取消了,都不知道我的P50手機是否開了5G網絡。”這引發了部分用戶的不滿。

        對此,華為終端客服很快回應稱:在HarmonyOS的2.0.0.166及以上版本,刪除了控制中心快捷開關面板的5G開關,但仍可以在“移動數據”頁面開啟或關閉5G數據。

        華為手機產品線副總裁李小龍也透露:“去掉5G下拉快捷開關是中國三大運營商的統一要求,因為運營商發現很多用戶買了5G手機但又關閉5G開關。”

        “運營商不單是要求鴻蒙,是要求今年推出的所有5G手機,都不能有這個開關。”獨立電信分析師付亮告訴我們。

        (圖源/視覺中國)

        目前,購買了5G手機和5G套餐,卻關掉5G網絡的人并不在少數。有手機經銷商告訴我們,自己就會手動關掉5G網絡,因為“耗電又耗流量”。有數碼博主稱,自己“只在拿到5G手機的那一天開過5G網絡”。

        “運營商希望消費者都用5G,盡可能從4G向5G遷移,所以把開關藏得比較深,讓你不容易關掉。”Strategy Analytics無線運營商戰略高級分析師楊光對AI財經社稱。

        搬遷4G“釘子戶”,讓運營商頭疼

        消費者反感5G網絡主要是因為“耗電多”和“流量大”。開著5G網絡,手機的使用時間顯著下降,流量消耗卻有所提升。

        付亮告訴我們,耗電多是因為5G頻段更高,功耗也更大。另外,5G網絡建設還在初期,用戶會碰到網絡不連續的問題。“如果5G網絡沒有信號,手機會自動切換到4G,然后又切換回來,就會比較耗電。”

        對于5G網絡更耗流量的問題,雖然使用相同應用,流量消耗應當相同,但是,“App會自動檢測你的帶寬,根據帶寬來適配清晰度,比如4G適配個標清的,5G適配高清的。”楊光稱。

        實際上,用戶在3G升級4G時也遭遇過類似的抵制,當時有人甚至調侃“一天流量費消耗一間房”。但如果比較流量的單位成本,5G網絡遠低于4G,可能只有4G的幾分之一,因此,運營商給消費者的資費單價也會更低。

        具體來說,楊光告訴我們,“5G基站的成本可能是4G的130%-150%,但可承載的流量是4G的10倍。這樣算下來,單位流量成本就少很多。”付亮用數字舉例,消費者使用5G網絡的流量比4G多30%-50%,但繳納的費用上升10%。未來伴隨5G資費下降,流量還會更便宜。

        如果用個比喻,5G網絡是比4G網絡更寬的路,可以跑更多的車,每輛車的通行成本也更低。運營商是希望用戶走康莊大道,而不要去擠4G網絡這個“獨木橋”。

        但現實狀況是,很多用戶雖然購買了5G手機,也開通了5G套餐,但卻手動切換到4G網絡。這是運營商最頭疼的問題。“5G網絡建起來了,但利用率不高,然后維護網絡還要花不少的錢。”付亮稱。

        另一方面,4G網絡卻已經十分擁擠。不斷有消費者反映“4G網絡速率下降”,懷疑運營商主動限速。工信部也曾回復稱:“4G用戶流量增長和網絡支撐能力提升還不完全匹配。”楊光則稱,不認為是運營商主動限速,而是“運營商不再投資4G基站,只維護不新建”,但4G流量卻還在增長,速率自然就降低了。

        對于死守4G的“釘子戶”,工信部在今年5月發布了《5G應用“揚帆”行動計劃(2021-2023年)》征求意見稿。其中提出,到2023年,5G個人用戶普及率達到40%,5G網絡接入流量占比達到50%。

        付亮告訴我們,目前三大運營商有超過5億的5G套餐用戶,占全國人口的1/3左右。要引導他們主動轉向5G網絡,正是運營商此次要求手機終端廠商“隱藏5G網絡快捷按鈕”的原因。

        消費者到了該用5G的時間點了嗎

        在2020年底,據中國三大運營商財報披露,三家在5G上的資本總開支將超過1800億元。有消費者認為,這樣高昂的成本被部分轉移到消費者頭上了。

        對此楊光表示,中國在3G和4G時代,網絡發展都比國外主流市場落后至少3-4年,“我們商用的時候,不管是網絡設備還是終端設備,主流市場都已經完全成熟了,消費者自然拿到了便宜好用的東西。”

        但在5G網絡市場上,中國是世界第一軍團,而且是大規模商用,作為嘗鮮者,網絡和終端設備必然會稍貴一些。“全球運營商的普遍規律都是,在部署新系統的時候收割一部分愿意嘗鮮的用戶,把ARPU值往上帶一帶,提高收入。”一位行業人士稱。

        在8月12日,中國移動發布了2021年上半年財報。其中透露,中國移動的5G網絡客戶ARPU(用戶月均收入)為88.9元,客戶從4G轉5G后ARPU值提升10%。楊光告訴AI財經社,“10%的ARPU提升,幅度是非常大的。運營商這些年的ARPU值變化幅度很小,甚至在下降。上半年財報是非常積極的信號。”

        對于消費者,多花10%的錢享受到多30%-50%的流量,以及更好的網絡服務,多位人士都認為是“雙贏”。

        除了流量更多,另一些5G的優勢也已經顯現出來:“比如火車站和體育場,人非常擁堵的地方,4G網絡解決不了問題,但5G網絡的吞吐量達很多倍。另外在地下車庫和寫字樓里,也會逐漸布上5G網絡。”付亮說。在網速方面,一些視頻網站也開始推廣4K內容,開始用到5G網絡的高帶寬。

        在消費者端,半年前尚有“5G無用論”的聲音。但最近華為P50發布時,不支持5G功能,普遍聲音是“我可以不用,你不能沒有”。付亮表示,“從大趨勢來講,5G肯定是大方向。我一年前說2000塊錢以下的手機,你不要考慮4G;現在我的觀點是1000塊錢以下不要考慮了。”

        多位人士都表示,消費者逐漸從4G搬到5G上,是大趨勢。“只有把大量的人和用戶流量都轉移到5G上,運營商才能實現它這個正循環。現在用的人太少,投資肯定是賠錢的。”而當5G網絡大規模應用,運營平均成本降低,5G網絡就進入正循環了。

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